院士領銜，智囊團把脈！這個論證會高端且意義重大而深遠
2023-02-23 14:20 來源：北部灣港集團
國家重點研發計劃項目“多海區戰略港口基礎設施長期服役監測傳感系統及應用”啟動暨實施方案論證會近日在北部灣港航運中心舉行。科技部高新技術司先進制造與網絡處李宏剛處長、科技部高技術研究發展中心項目主管張雷、交通運輸部科技司副司長林強、科技創新發展處處長汪水銀、天科院院長張華勤等代表出席會議。論證會上，宣讀咨詢專家組聘任文件，成立了咨詢專家組，并邀請了9名特邀專家聽取了項目實施方案的匯報，審閱了相關文件并進行質詢談論，形成咨詢意見。
“港口基礎設施長期服役監測傳感系統及應用”項目是不是看起來好高端，好厲害的樣紙！這項目……到底是個啥東東啊？劃重點——此次討論的項目將形成港口基礎設施結構性能和服役環境監測系列傳感器，保障多海區戰略港口基礎設施復雜條件下的長期安全服役。
簡單來說，就是能夠減少港口基礎設施全壽命周期維護修復成本，延長使用年限；能形成一批國家行業標準，服務于我國40余個大型樞紐港口、國防戰略港口的智能化升級，支撐國家水運基礎設施長期性能科學觀測網工程建設，社會和經濟效益顯著凸顯。
舉個例子：假如您把碼頭想象成一個人，碼頭的沉箱、樁、梁結構等基礎設施就像一個人的骨骼，支撐著整個碼頭和上面的設施和設備。
目前，港口基礎設施的結構安全主要依靠定期人工巡檢，難于發現結構中可能存在的鋼筋腐蝕、混凝土開裂等問題。但如果我們在結構中裝上傳感器，對結構的腐蝕、開裂等狀態就可以進行長時間的在線監測，從而判斷出這些設施的健康狀態。
因傳統傳感器在海水的強腐蝕環境中壽命很短，很難長期監測到結構件的的腐蝕、受力等數據。本次研發項目將推動研發專業專門針對港口高溫、高濕、高鹽、高輻射的傳感器，應用在碼頭水工結構中，去檢測碼頭水工結構的腐蝕、位移、受力等數據，并對結構受損或位移等超過預警值時發出警報，使我們提前預知基礎設施將會出現的風險，提前規避，制定計劃進行修復和保護。這樣的監測全年無休、持續不斷,很棒吧!
有了這些監測數據，船舶進港靠泊時，碼頭將會有實際測量數據的支持，不但可以更加保證結構安全而且可以選擇更合理的速度靠泊，從而大大提升作業效率。另一方面，在維護改造老舊碼頭時，有了這些數據分析，只需要針對基礎設施中的薄弱環節進行改善與能力提升，就能節省維修及改造的成本。這些監測數據，對北部灣港集團將來在保障港口設施安全、預警防災、提升效率、降低成本方面有很大的助力，港口不僅插上了智慧化的翅膀，而且還顯得安全感滿滿。
而且，本次項目，完全是立足于我們北部灣港區位特點的基礎上的，不但重點驗證研發的傳感器在四高等環境影響下的可靠性，更是解決我國精密傳感器長期被國外卡脖子的痛點問題！
所以，這個項目能研發出適用于海洋“四高”惡劣環境下的傳感器，讓布設傳感器進行自動化、數字化健康監測，形成一批國家行業標準，樂觀估計，屆時將成為廣泛普及服務于我國40余個大型樞紐港口的典型案例！
北部灣港集團黨委書記、董事長李延強出席此次會議并在致辭中表示：此次啟動的科研項目，是“十四五”國家重點研發計劃項目，將服務于我國40余個大型樞紐港口和國防戰略港口智能化升級，其通過建立港口基礎設施性能監測及安全預警平臺，全面提升傳感技術應用水平，直接為港口安全高效運行和防災減災服務，保障沿海交通水工建筑物安全服役。這對于北部灣港打造系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，具有十分重大而深遠的意義。
該項目由北部灣港集團、交通運輸部天津水運工程科學研究所，北京交通大學等10家單位組成，涵蓋了傳感研發、制造和應用等優勢單位，強強聯合，優勢互補。
項目設置《微型陣列式感知氯離子傳感器研發》、《高精度多源水面追蹤技術與波浪傳感器研發》、《港口基礎設施服役監測智能傳感網絡系統研發與計量技術研究》等5個課題由河海大學、中國海洋大學、交通運輸部天津水運工程科學研究院等10個單位200余名科研人員共同參與，匯聚了一批行業頂尖的科技人才和科技力量。
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