全球最大造船集團(tuán)成立，相關(guān)公司或迎來(lái)資產(chǎn)重估機(jī)會(huì)
2019-11-26 12:48 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
11月26日早盤，中船系概念漲幅居前，截至發(fā)稿，中國(guó)船舶、中船防務(wù)、中船科技等股均不同程度上漲。
消息面上，據(jù)央視報(bào)道，經(jīng)黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司于上月底正式實(shí)施聯(lián)合重組。今天上午，重組后的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開(kāi)成立大會(huì)并舉行揭牌儀式。
此次重組后掛牌成立的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為全球最大的造船集團(tuán)。擁有科研院所、企業(yè)單位和上市公司147家，資產(chǎn)總額7900億元，員工31萬(wàn)人。擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備。
未來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為海軍武器裝備科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障的主體力量，承擔(dān)以航母、核潛艇為代表的我國(guó)海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù)，為海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐。
今年以來(lái)，南北船資產(chǎn)整合動(dòng)作頻頻。“北船”中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司旗下的中國(guó)動(dòng)力擬組建中國(guó)船舶重工集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，開(kāi)展中高速柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合；而“南船”加速對(duì)內(nèi)部上市資產(chǎn)進(jìn)行專業(yè)化整合，旗下上市公司中國(guó)船舶及中船防務(wù)此前雙雙披露調(diào)整后的重組方案，前者擬置入江南造船等造船總裝資產(chǎn)，后者將置入船舶動(dòng)力資產(chǎn)。
中信建投認(rèn)為，“兩船”合并后，將重新定位上市公司，作為專業(yè)化平臺(tái)承接“兩船”相關(guān)資產(chǎn)。而隨著兩船資產(chǎn)的重新“排列組合”，重組的路徑選擇變得更加多元，對(duì)于中船科技來(lái)說(shuō)，此次重組的“稍作停留”或許只是技術(shù)性的等待，等待集團(tuán)合并后厘清資產(chǎn)脈絡(luò)，開(kāi)啟更為專業(yè)化的重組進(jìn)程。
安信證券分析師余平指出，集團(tuán)合并后，需要解決上市公司平臺(tái)定位調(diào)整以及同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。隨著集團(tuán)人事和職能部門調(diào)整到位，旗下上市公司資產(chǎn)重組等資本運(yùn)作或?qū)㈦S即展開(kāi)。船舶板塊旗下上市公司或?qū)⒂瓉?lái)資產(chǎn)重估的機(jī)會(huì)。
-
暫無(wú)記錄