中國船級社發布《智能船舶規范》(2020)
2019-12-06 12:40 來源：中國船級社
12月4日，在中國國際海事展的航運和港口專場高級海事論壇上，中國船級社發布了《智能船舶規范》(2020)與《綠色生態船舶規范》。
據中國船級社副總工程師、上海規范研究所所長陳實介紹，《智能船舶規范》(2020)是在《智能船舶規范》(2015)的基礎之上優化與完善，新增遠程控制(船上有船員)(R1)、遠程控制(船上無船員)(R2)功能要求以及自主船舶(A1，A2，A3)功能要求。
具體地，《智能船舶規范》(2020)新增內容如下——
遠程控制+船上有船員(R1)：船舶主要功能有遠程控制站控制操作，船上船員對船舶狀態進行監視，在應急情況或必要時接管船舶的操作；此種情況可以和現有附件標志同時授予。
遠程控制+船上無船員(R2)：遠程控制+自動控制
自主船舶A1:船舶從錨地到錨地能實現自主操作，并由遠程控制站監視，必要時遠程控制站可對船舶實施控制。船舶進出港和靠泊由船員和、或引水員操作。
自主船舶A2：船舶從錨地到錨地能實現自主操作，并由遠程控制站監視，必要時遠程控制站可對船舶實施控制。船舶進出港和靠泊由遠程控制站操作。
自主船舶A3：船舶從泊位到泊位能實現自主操作，并由遠程控制監視，必要時遠程控制站可對船舶實施遠程控制。
據了解，升級后的《智能船舶規范》(2020)功能附加標志如下——
i-Ship(Ai,Ri,Nx,Hx,Mx,Ex,Cx,I)
功能附加標志的含義如下：Ai——自主操作標志；Ri——遠程控制操作標志；Nx——智能航行功能標志；Hx——智能船體功能標志；Mx——智能機艙功能標志；Ex——智能能效管理標志；Cx——智能貨物管理功能標志；I——智能集成平臺功能標志。
其中i為數字1，2，3，表示遠程控制操作和自主操作的范圍和程度；x表示可選功能補充標志，一個小寫字母表示一個功能補充標志，一個功能標志可有多個功能補充標志。
另外，此次發布的《綠色生態船舶規范》分為生態保護與環境保護兩部分。其中，生態保護包括GHG排放控制、防止外來生物轉移以及環境友好;環境保護包括水污染排放控制、大氣污染物排放控制和有害材料使用控制。
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