中馬10+6港口將組港口聯(lián)盟 減少海關(guān)障礙推動(dòng)貿(mào)易
2016-04-12 11:01 來(lái)源：南華早報(bào)
中國(guó)的21世紀(jì)海上絲綢之路是其在全球拓寬貿(mào)易聯(lián)系和影響力的動(dòng)作之一，馬來(lái)西亞成為這一擴(kuò)張的重要伙伴。
作為重啟絲綢之路的一部分，兩國(guó)組成了“港口聯(lián)盟”，通過(guò)減少雙方的海關(guān)障礙來(lái)推動(dòng)貿(mào)易。中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使黃惠康說(shuō)：“港口聯(lián)盟不僅將作為兩國(guó)之間的海上網(wǎng)絡(luò)，也是商貿(mào)和旅游的紐帶?！?/span>
馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示，在古代絲綢之路中，馬六甲就是一個(gè)重要的港口，15世紀(jì)時(shí)中國(guó)的航海家鄭和就曾經(jīng)到達(dá)過(guò)這里，隨著中國(guó)在這里投資100億美元開(kāi)發(fā)深海港，這里必將再度崛起，到2025年建成的時(shí)候，它將成為該地區(qū)最大的港口，該港口建設(shè)所屬的“馬六甲大門”項(xiàng)目還包括商業(yè)和住宅房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。
“中國(guó)認(rèn)為馬六甲海峽非常敏感和關(guān)鍵，因?yàn)橹袊?guó)的航運(yùn)利益在沖突時(shí)期很容易受到不友好方的干擾。因此，在馬六甲海峽確保一個(gè)立足之處將是中國(guó)的一個(gè)重大戰(zhàn)略成就?！庇人鞣蛞了_東南亞研究所的高級(jí)研究員鄧秀岷(音)說(shuō)。
根據(jù)這一港口聯(lián)盟，10個(gè)中國(guó)港口——大連、上海、寧波、欽州、廣州、福州、廈門、深圳、海南和太倉(cāng)將與六個(gè)馬來(lái)西亞港口——巴生港、馬六甲、檳榔嶼、柔佛、關(guān)丹和民都魯進(jìn)行合作。
“港口聯(lián)盟下的所有港口都是以商業(yè)為目的，”廖中萊表示，有關(guān)港口聯(lián)盟的細(xì)節(jié)目前正在商討，他希望最終的版本能在半年內(nèi)公布。
“我們正在商討細(xì)節(jié)，其中包括很多方面……技術(shù)轉(zhuǎn)讓、人力資源能力建設(shè)、對(duì)兩國(guó)人員的培訓(xùn)等。中國(guó)在港口技術(shù)、貨運(yùn)代理、集裝箱中轉(zhuǎn)等等方面都很先進(jìn)……我們正在分析我們的海關(guān)障礙以及中國(guó)的海關(guān)障礙，”廖中萊說(shuō)。
里昂信貸銀行負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)產(chǎn)業(yè)研究的亞歷克西烏斯·李說(shuō)，中國(guó)向馬六甲港投入了大量的資金，因?yàn)槠谕八軖赍X”?！爱?dāng)一項(xiàng)投資項(xiàng)目在商業(yè)上可行時(shí)，就很容易得到絲綢之路基金或亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的批準(zhǔn)，”他說(shuō)。
黃惠康說(shuō)，很多中國(guó)公司都青睞馬來(lái)西亞。“鑒于馬來(lái)西亞有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和友好的商業(yè)環(huán)境，越來(lái)越多的中國(guó)公司把馬來(lái)西亞看做東南亞最好的投資目的地之一，” 他說(shuō)，“2015年，中國(guó)對(duì)馬來(lái)西亞的非金融直接投資達(dá)到了4.1億美元，增長(zhǎng)了237%?！边^(guò)去半年來(lái)，中國(guó)從馬來(lái)西亞債務(wù)纏身的國(guó)有投資公司一馬發(fā)展公司買下了兩項(xiàng)數(shù)十億美元的戰(zhàn)略資產(chǎn)。
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