泰國(guó)20個(gè)廢棄碼頭將開(kāi)放私企競(jìng)標(biāo)經(jīng)營(yíng)
2016-06-29 10:28 來(lái)源：泰國(guó)世界日?qǐng)?bào)
泰國(guó)交通部助理部長(zhǎng)翁信6月27日表示，目前全國(guó)有20個(gè)多個(gè)碼頭無(wú)人管理，交通部計(jì)劃采取招標(biāo)的形式，由報(bào)價(jià)最低的企業(yè)獲得特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，下月準(zhǔn)備將該提議向巴育總理匯報(bào)。
翁信當(dāng)天主持泰國(guó)碼頭管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)小組委員會(huì)會(huì)議，在會(huì)后表示，由于政府在全國(guó)投資建設(shè)碼頭，但卻無(wú)人經(jīng)營(yíng)管理，導(dǎo)致目前已有20多個(gè)碼頭變成廢棄碼頭。為解決該問(wèn)題，交通部已指示碼頭廳和財(cái)庫(kù)廳負(fù)責(zé)總結(jié)信息，之后將調(diào)整私營(yíng)企業(yè)申請(qǐng)碼頭特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的篩選方式。將在下月16日召開(kāi)物流服務(wù)和貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)小組委員會(huì)會(huì)議上提議該方案，屆時(shí)巴育總理將主持會(huì)議。
翁信指出，過(guò)去碼頭廳使用預(yù)算建設(shè)碼頭，當(dāng)建設(shè)完成后，交由財(cái)庫(kù)廳負(fù)責(zé)篩選商業(yè)碼頭經(jīng)營(yíng)者，原來(lái)的規(guī)定是經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須支付手續(xù)費(fèi)或租金，按照收入的50%上繳，還必須自行負(fù)責(zé)碼頭維修工作。這種方式導(dǎo)致沒(méi)有企業(yè)愿意前來(lái)經(jīng)營(yíng)，這也是全國(guó)多處碼頭沒(méi)有開(kāi)放服務(wù)。對(duì)于這次交通部開(kāi)會(huì)協(xié)商，決定轉(zhuǎn)變方式，讓服務(wù)費(fèi)報(bào)價(jià)最低的企業(yè)獲得碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)。
翁信還強(qiáng)調(diào)，政府投資建設(shè)碼頭，但無(wú)法開(kāi)放服務(wù)、無(wú)收入，就等于是白白投資，因此必須想辦法讓經(jīng)營(yíng)者承包碼頭。之后將開(kāi)放給私營(yíng)企業(yè)參加招標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)。政府投資的碼頭有客運(yùn)碼頭、貨運(yùn)碼頭等，碼頭的投資金額有1-2億銖、5-10億銖不等。
此外，泰國(guó)商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席普敏表示，以上這項(xiàng)方案應(yīng)該能有效解決當(dāng)前問(wèn)題，并且有助于減少泰國(guó)物流運(yùn)輸?shù)耐顿Y成本，這也是私營(yíng)企業(yè)一直向政府提議的。
-
暫無(wú)記錄