江蘇港口集團掛牌成立 整合資源對接“一帶一路”
2017-05-22 12:01 來源：每日經濟新聞
5月20日，南京港(002040,SZ)和連云港(601008,SH)雙雙發布公告稱，籌劃已久的江蘇港口集團將在5月22日掛牌成立。江蘇港口集團成立后，南京港(集團)55%股權將以折價入股方式進入江蘇省港口集團。
此外,連云港港口集團持有上市公司連云港5.09億股股份,占其股本總額的50.11%,該部分股權同樣將以折價入股方式進入江蘇省港口集團。
值得注意的是,江蘇是繼遼寧、河北、浙江、廣西和海南之后,再次宣布組建港口集團的省份。在業內人士看來,江蘇組建港口集團可以有效地避免同質化競爭,發揮規模效應,有利于對接“一帶一路”的機遇。
連云港港口集團相關負責人鞠海濤表示,“江蘇港口集團的組建,實現了港口資源的整合并抱團發展,有利于壯大江蘇港口實力,搶抓‘一帶一路’帶來的機遇。并且,連云港是‘一帶一路’的出海口,港口集團成立之后,其他港口可以利用連云港在‘一帶一路’出海方面的優勢,對接‘一帶一路’沿線國家,增強江蘇港口的整體實力。。”
實際上,組建港口集團,江蘇并不是第一個吃螃蟹的省份。在江蘇之前,遼寧、河北、浙江、廣西和海南已經宣布組建自己的港口集團。
據了解,江蘇港口的實力排在國內前列。2016年,江蘇省港口累計完成貨物吞吐量24.1億噸,同比增長3.3%;規模以上港口共完成貨物吞吐量21.6億噸、外貿吞吐量4.5億噸、集裝箱吞吐量1621.6萬標箱,分別同比增長3.7%、12%和1%。
其中,蘇州港、連云港、南京港、南通港、鎮江港、揚州港、泰州港、江陰港的貨物吞吐量均超過1億噸,是國內擁有最多億噸大港的省份。
值得注意的是,目前江蘇已經有“一帶一路”、長江經濟帶、蘇南國家現代化示范區以及長三角區域一體化等多個國家戰略。其中,“一帶一路”在江蘇被賦予了新定位,即利用“一帶一路”建設及輻射帶動沿線地區發展成為重要的開放門戶、綜合交通樞紐和國際商貿物流中心、產業合作創新區和人文交流深度融合區。
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