2017全球港口最具影響力十大人物榜單
2017-12-12 14:39 來源：中國(guó)航務(wù)周刊
12月7日，勞氏日?qǐng)?bào)發(fā)布“2017全球港口最具影響力十大人物”榜單。其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席黃小文位居榜首；招商局港口控股有限公司董事會(huì)主席李曉鵬名列第二；和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理葉承智排名第三；上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司董事會(huì)董事長(zhǎng)陳戌源位列第八。
除此之外，其他的上榜人物還有：新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事會(huì)主席Fock Siew Wah(排名第四)、馬士基碼頭集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)orten Englestoft(排名第五)、迪拜港口世界集團(tuán)首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem(排名第六)、菲律賓國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司董事會(huì)主席Enrique Razon(排名第七)、耶爾港口控股公司主席兼首席執(zhí)行官Robert Yildirim(排名第九)，以及碼頭投資有限公司的Vikram Sharma(排名第十)。
上榜評(píng)語(yǔ)中，勞氏對(duì)黃小文、李曉鵬、葉承智、陳戌源及其企業(yè)做出了如下評(píng)論：
黃小文，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司
去年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司的重組在集裝箱產(chǎn)業(yè)界掀起了一波海嘯，構(gòu)成了集裝箱海運(yùn)和港口領(lǐng)域不容小覷的力量。整合碼頭資產(chǎn)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司就標(biāo)箱數(shù)量而言，成為了世界最大的港口運(yùn)營(yíng)商。
黃小文擔(dān)任中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席兼非執(zhí)行董事，公司從一開始就在全球范圍內(nèi)進(jìn)行布局。受中國(guó)政府“一帶一路”倡議的激勵(lì)及其重大金融政策的影響，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司的迅速擴(kuò)張沒有絲毫放緩的跡象。
總而言之，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司當(dāng)前在9個(gè)海外港口的42個(gè)集裝箱碼頭都持有股份，除在中國(guó)大陸、香港地區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的7400萬標(biāo)箱貨量以外，上述海外碼頭每年還要處理大約2400萬標(biāo)箱。
李曉鵬，招商局港口控股有限公司
作為招商局港口控股有限公司董事會(huì)主席，李曉鵬幫助策劃了一個(gè)在國(guó)內(nèi)和海外都具有擴(kuò)張性的收購(gòu)戰(zhàn)略，直接和間接持有達(dá)飛全資子公司Terminal Link 49%的股權(quán)，而Terminal Link在亞洲、北歐、地中海、西非和北美地區(qū)都有集裝箱碼頭和員工。
和中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司一樣，招商局港口控股有限公司近幾個(gè)月來憑借一系列戰(zhàn)略性的投資，緊隨國(guó)家“一帶一路”倡議設(shè)立的基金，并以此突顯出自身的優(yōu)勢(shì)。但是招商局港口控股有限公司的投資沒有單純囿于東西走廊，其海外投資最有意思的是獲得了巴西碼頭運(yùn)營(yíng)商TCP Participa？？es 90%的股權(quán)，這是中國(guó)重要的港口運(yùn)營(yíng)商首次在拉丁美洲實(shí)施了重大投資。
葉承智(Eric Ip)，和記港口集團(tuán)
和記港口集團(tuán)是全球碼頭運(yùn)營(yíng)商的鼻祖，這家位于香港的公司是第一個(gè)開展跨境收購(gòu)的港口公司，它在1994年購(gòu)買了英國(guó)的費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)。這次交易在業(yè)界尚未習(xí)慣于并購(gòu)或收購(gòu)行為的時(shí)候一石激起千層浪，攪動(dòng)了行業(yè)。
和記港口集團(tuán)在董事總經(jīng)理葉承智的帶領(lǐng)下，自從在全球27個(gè)國(guó)家的50個(gè)港口拓展業(yè)務(wù)以來，曾一度手執(zhí)全球最大集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商之桂冠，這一情形直到去年被中遠(yuǎn)海運(yùn)港口超過時(shí)才宣告結(jié)束。
和記港口集團(tuán)面對(duì)疲軟的市場(chǎng)，所以去年的箱量不盡如人意；與此同時(shí)，外匯市場(chǎng)的不利同樣給2017年的盈利性帶來了挑戰(zhàn)。盡管如此，集裝箱吞吐量水平的確在今年上半年略有反彈，和記集團(tuán)對(duì)這個(gè)含蓄的表現(xiàn)持樂觀態(tài)度，毫無疑問，這是該集團(tuán)進(jìn)入復(fù)蘇模式的一個(gè)跡象。
陳戌源，上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司
陳戌源是上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司董事會(huì)主席，該公司是全球最大集裝箱港上海港的主要運(yùn)營(yíng)者。僅僅幾年時(shí)間，隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的推進(jìn)，上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司顯示出了想要走出國(guó)門到海外碼頭拓展的意圖。
如今，上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司在西雅圖、巴塞羅那、名古屋和其他地方都建立了港口合作伙伴關(guān)系，并攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司收購(gòu)了香港東方海外(國(guó)際)有限公司。此舉使上海國(guó)際(港務(wù))股份有限公司也擁有了東方海外在美國(guó)長(zhǎng)灘集裝箱碼頭自動(dòng)化程度最高的、最先進(jìn)的設(shè)施。
-
暫無記錄