振華重工：在建世界規(guī)模最大自動(dòng)化碼頭首批設(shè)備全部完工
2022-03-22 14:07 來(lái)源：振華重工
近日，振華重工承建的超級(jí)港口綜合體——新加坡PSA大士（Tuas）自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目傳來(lái)新進(jìn)度：隨著第五批4臺(tái)雙小車自動(dòng)化岸橋承載“振華26”輪前往用戶碼頭，首批自動(dòng)化設(shè)備（包括20臺(tái)雙小車自動(dòng)化岸橋和56臺(tái)自動(dòng)化軌道吊）的生產(chǎn)、建造、發(fā)運(yùn)工作全部完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得里程碑性成果。
在該項(xiàng)目中，振華重工創(chuàng)新研制了目前世界參數(shù)最大、速度最快的雙小車自動(dòng)化岸橋，并專門為匹配大士碼頭新型布局而設(shè)計(jì)了大型單懸臂自動(dòng)化軌道吊。
“超級(jí)”雙小車自動(dòng)化岸橋
岸橋額定起重量吊具下65噸，前伸距73米，軌距35米，主、副小車速度達(dá)270米/分鐘、130米/分鐘，通過(guò)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了雙小車自動(dòng)化岸橋在智能化、高效化的升級(jí)換代。
創(chuàng)新性地將門架起升機(jī)構(gòu)從單卷筒改為雙卷筒直聯(lián)布置，取消了小車架上所有16個(gè)均衡滑輪，并將鋼絲繩死點(diǎn)移到小車上表面，方便日常維保。
●門架小車“正三角形”防搖系統(tǒng)
該系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞布置方式呈現(xiàn)出“正三角形”狀態(tài)，利用三角形的穩(wěn)定性來(lái)實(shí)現(xiàn)岸橋的防搖控制，并增加一對(duì)正嚙合的齒輪副，提升門架小車作業(yè)搖晃過(guò)程中的阻尼系數(shù)，從而增強(qiáng)設(shè)備的防搖效果。
●中轉(zhuǎn)平臺(tái)集裝箱鎖銷智能可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
該系統(tǒng)為中轉(zhuǎn)平臺(tái)鎖銷工人提供了可視界面，使其在非工作區(qū)域仍可實(shí)時(shí)檢測(cè)集裝箱鎖銷狀態(tài)及鎖頭定位，為其工作提供便利。目前，該系統(tǒng)檢測(cè)范圍可覆蓋包括20毫米最小鎖銷在內(nèi)的全系鎖銷，同時(shí)，該系統(tǒng)的自檢測(cè)功能還可與自動(dòng)化操作系統(tǒng)ACCS實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能。
“超級(jí)”單懸臂自動(dòng)化軌道吊
下一步，待設(shè)備運(yùn)抵碼頭后，振華團(tuán)隊(duì)將開(kāi)展緊張的卸船及交付工作。項(xiàng)目全部建成后，將成為世界規(guī)模最大的全自動(dòng)化碼頭。
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