吞吐量6000萬噸 江西宜春將規劃建設四大“港區”
2018-10-11 12:06 來源：宜春交通運輸局
10月9日從宜春交通運輸局獲悉，《宜春港總體規劃》及其環境影響報告書正在編制中。規劃中的宜春港將設樟樹港區、豐城港區、袁州港區和高安港區四大港區，將建設貨運碼頭、旅游客運碼頭以及工作碼頭等。預計到2035年，宜春港貨物吞吐量將達到6000萬噸(含集裝箱)。
宜春位于江西省中西部，全市總流域面積的98.4%屬鄱陽湖水系，主要是贛江、贛江支流與修水支流，其中贛江、袁河下游等流域通航條件較為良好。規劃建設的宜春港與《全國航道與港口布局規劃》、《江西省內河航運發展規劃》、《江西省內河水運“十三五”發展規劃》、《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃》、《江西省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》、《贛江流域綜合規劃》一致，與宜春市“十三五”綜合交通發展規劃和宜春市環境保護“十三五”規劃相協調，是宜春打造區域性綜合交通樞紐城市的重要節點，是宜春市發展臨港工業、現代物流業的重要基礎平臺，是宜春市及其他腹地資源開發、生產力布局和區域經濟發展的重要依托，宜春港將以發展能源、原材料、產成品、礦建材料等大宗散貨、雜貨運輸為主，積極發展集裝箱運輸，兼顧旅游客運和危化品運輸。
宜春港將設四大港區，其中豐城港區為宜春港的核心港區，主要為豐城市及周邊高安、南昌等地的經濟發展、臨港工業、物流業發展服務，以散、件雜貨、集裝箱運輸為主，兼顧危化品、旅游客運運輸和港口支持保障系統功能。豐城港區包括泉港作業區、拖船作業區、城區作業區、曲江作業區、小港作業區、同田作業6個作業區;樟樹港區為宜春港的重要港區，主要為樟樹市及周邊高安、吉安等地的經濟發展、臨港物流業發展服務，以散、件雜貨運輸為主，積極發展集裝箱運輸，兼顧港口支持保障系統功能。樟樹港區包括河西作業區、河東作業區、張家洲作業區3個作業區;袁州港區主要為袁州區的旅游業發展服務，以旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能;高安港區近期主要為高安海事等部門提供支持系統服務，兼顧旅游客運功能，遠期以散、件雜貨為主，為新世紀工業園區發展服務。
據悉，宜春市委市政府為推進民主決策，先后于5月11日和10月8日兩次在市政官方網站公開《宜春港總體規劃環境影響評價》，自公示之日起10個工作日，公眾可對《宜春港總體規劃環境影響報告書》提出建議或意見，可通過信函、電話等方式向宜春市交通運輸局(規劃編制單位)或江西省核工業地質局測試研究中心(環評單位)反饋意見。
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