湖北江陵港口群：已建、在建和規劃碼頭泊位96個
2020-06-10 14:50 來源：中國網
江陵地處國家能源通道和長江黃金水道的“金十字”交會處，是華中地區開啟鐵水聯運新模式的戰略要地；坐擁的49.5公里漫長的美麗江岸線，星羅棋布的現代化港口碼頭充當起通江達海的重要交通載體，并有望成為輻射湖北江漢平原和湖南洞庭湖平原的門戶港、示范港、樞紐港。
長江中游江陵港區是荊州億噸級組合港的重要組成部分，已建、在建和規劃興建碼頭年吞吐量超過5000萬噸，并充分預留集裝箱深水碼頭等黃金岸線。
江陵港口群布局木沉淵、觀音寺、馬家寨、郝穴共四大作業區，已建、在建和規劃碼頭泊位96個，沿江左從上游至下游依次布開，運輸貨物品種涵蓋煤炭、石油、化工產品、砂石、水泥、糧食、棉花、其它工業品等等。
躍進綜合碼頭是江陵港區率先投入運營的現代化大型碼頭，設有3000噸級(水工結構兼顧5000噸級)的散貨和件雜泊位共4個，其中高樁泊位3個；設計年吞吐量303萬噸。
國強通用碼頭是湖北省省級重大基礎設施重點建設項目，總投資7.7805億元，在建2個3000噸級泊位，設計年貨物吞吐量440萬噸。碼頭平臺采用高樁梁板式結構，設有多個系船柱，通過2座排架式架空結構的引橋銜接荊江大堤堤頂公路。
興潤綜合碼頭改擴建工程建設規模為年散貨吞吐量360萬噸，將2個浮式泊位升級改造為3000噸級深水泊位，購置浮式起重囤船，安裝浮式起重機、裝船機，建造封閉式跨堤輸運棧橋。
荊州煤炭鐵水聯運儲配基地項目總投資80億元，其中一期工程用地3500畝，規劃年運量2000萬噸，新建鐵路專用線14.08公里；有效利用岸線682米，新建3000噸級散貨泊位6個，將形成華中煤炭交易中心。
江陵港區石化碼頭項目總投資8.6億元，合理利用長江岸線718米，擬建規模含：3000噸級液體化工及油品泊位5個(其中5#泊位兼靠5000噸級船舶)，消拖兩用工作船泊位1個，設計年吞吐量355萬噸。配套有設計罐容340000立方米的陸域儲藏區。
江陵經濟開發區綜合碼頭項目由央企中國供銷集團旗下中航農業(湖北)公司投資建設，項目總投資3.5億元，集約利用岸線440米，建設3000噸兼顧5000噸級貨船件雜泊位2個、散貨泊位2個，設計年吞吐量370萬噸。
郝穴砂石集并中心碼頭工程有效利用岸線468米,建設規模為4個3000噸級散貨泊位(水工結構按5000噸級設計)，設計通過能力為604萬噸/年。主要裝卸貨種為砂石料、機制砂、石渣、水泥熟料等。
隨著江陵港疏港一級公路項目穩步推進，疏港鐵路規劃納入議事日程，尤其是荊江航道整治二期工程(昌門溪至城陵磯段)即將上馬，江陵段航道會被挖深到4.5米，萬噸級船隊晝夜通航的“水上高速公路”成功在望；港區將凸顯多式聯運綜合優勢，加快形成立體化交通格局。
江陵港口群將為江陵縣包含物流產業的省級戰略實施，為千億級江陵綠色能源化工產業園項目滿園提供水運支撐，從而為拉動地方經濟穩健、快速發展貢獻出基礎產業的澎湃力量。
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