武漢陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目兩大功能區(qū)開工
2020-11-29 13:54 來源：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司（CSP武漢碼頭）與中交第二航務(wù)工程局有限公司和中建港航局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體近日成功簽約陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目（武漢港武湖港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭工程）碼頭作業(yè)區(qū)及鐵路裝卸區(qū)施工合同。武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司總經(jīng)理邱金城等出席簽約儀式。
項(xiàng)目將現(xiàn)有4個(gè)5000噸級(jí)件雜貨碼頭泊位改造為集裝箱泊位，可靠泊作業(yè)當(dāng)前內(nèi)河最大的集裝箱船，碼頭后方陸域包含重箱堆場、空箱堆場生產(chǎn)管理及生活輔助設(shè)施，鐵路裝卸區(qū)擬建設(shè)1束(包含2條)整列鐵路裝卸線，實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)功能，附屬作業(yè)區(qū)將配套建設(shè)集裝箱拆裝箱場地及倉庫、空箱堆存及機(jī)修箱修輔助設(shè)施，項(xiàng)目設(shè)計(jì)年集裝箱吞吐能力75萬TEU。
陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目是國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”的重點(diǎn)項(xiàng)目，將加快形成水鐵聯(lián)運(yùn)、水水相連、江海直達(dá)、沿江捎帶的航運(yùn)新格局，對武漢提高對外開放水平、深度融入“一帶一路”建設(shè)起到重要推動(dòng)作用。項(xiàng)目建成投用后，將真正解決武漢水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”問題，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)與鐵路運(yùn)輸無縫對接，大幅度降低企業(yè)物流成本，加快推進(jìn)武漢建設(shè)中部樞紐港口城市。
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