到2022年，重慶市港口貨物吞吐能力達到2.2億噸
2021-01-07 13:29 來源：中國水運
重慶市政府近日印發《推動成渝地區雙城經濟圈建設 加強交通基礎設施建設行動方案（2020-2022）》（以下簡稱《方案》），將以提升內聯外通水平為導向，強化門戶樞紐功能，加快完善傳統和新型基礎設施，構建互聯互通、管理協同、安全高效的基礎設施網絡，加快推動西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設。力爭三年投資4200億，開工干線6500公里，全力建設9大基礎網絡，實施40項百億工程。
其中在水運建設方面，將健全以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網絡，加快長江上游航道整治和梯級渠化，加強港口分工協作，構建結構合理、功能完善的港口群，著力打造長江上游航運樞紐，加強成渝地區航運體系統籌分工協作，提高長江上游航運中心服務水平。
——在打造高等級航道網絡方面，未來將開工建設長江干線朝天門至涪陵段航道整治工程。建成渠江重慶段、三峽庫區重要支流黛溪河、鳊魚溪等航道整治利用工程，延伸次級支流航道通達深度，提升支流航道互聯互通水平。加快建設嘉陵江利澤航運樞紐工程，烏江白馬、涪江雙江航電樞紐工程等項目，積極協調國家加快推動三峽水運新通道建設。
到2022年，基本形成干支聯動、暢通高效的長江上游航道網絡，全市四級及以上航道里程達到1400公里。
——在推動港口集約協同發展方面，將統籌強化港口岸線資源集約利用，差異化布局港口集群，形成集中集約、層次分明、分工協作的港口格局。開工建設主城港區黃磏作業區一期、洛磧作業區一期等項目，加快建設江津港區珞璜作業區改擴建、涪陵港區龍頭作業區二期等項目，建成忠縣港區新生作業區一期等項目，研究布局成渝地區雙城經濟圈“無水港”，提高港口規模化、專業化、智能化水平。
到2022年，全市港口貨物吞吐能力達到2.2億噸，全面支撐長江上游航運樞紐建設的現代化港口集群基本形成。
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