《南寧港總體規(guī)劃（2035年）》獲批！兩大港區(qū)能力再提升
2021-08-17 14:30 來源：北部灣港集團
北港西江港口迎來一個千載難逢，歷史發(fā)展的激動時刻。近日，南寧港總體規(guī)劃修編成果《南寧港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲交通運輸部和自治區(qū)人民政府聯合批復。
南寧港是全國內河主要港口，是西南水運出海通道和西江黃金水道的重要樞紐，是實施珠江—西江經濟帶和廣西北部灣經濟區(qū)“雙核驅動”戰(zhàn)略的重要載體，是南寧市經濟社會發(fā)展和優(yōu)化產業(yè)布局的重要支撐。規(guī)劃的批復，對科學布局建設南寧市港口碼頭作業(yè)區(qū)，加快西江黃金水道建設，推動西江經濟帶發(fā)展壯大具有重要意義。
與此前的規(guī)劃相比，本次《規(guī)劃》強調了“強首府”戰(zhàn)略的實施。批復的規(guī)劃將原中心城港區(qū)劃分為主要承擔客運功能的中心城港區(qū)和主要承擔貨運功能的牛灣港區(qū)，并根據南寧港的港口性質、南寧市城市發(fā)展及產業(yè)布局特點，進一步明確各港區(qū)的功能定位，強調了岸線的資源集約利用、港區(qū)的規(guī)模化和專業(yè)化發(fā)展，以及港區(qū)與城市功能及產業(yè)布局的適配。
《規(guī)劃》進一步明確了六景港區(qū)在南寧港中的核心地位。它溝通左右江，是西江黃金水道“一干線三通道”中“南通道”上，水水中轉的重要樞紐。北港集團旗下北港西江港口所屬的六景港區(qū)，主要由六景轉運站作業(yè)區(qū)、八聯聯營廠作業(yè)區(qū)組成，規(guī)劃建設散貨、件雜貨、集裝箱作業(yè)區(qū)。目前，進港鐵路“最后一公里”正在加速規(guī)劃建設，將成為南寧港六個港區(qū)中唯一具備鐵公水聯運功能的港區(qū)。同時，《規(guī)劃》中明確該港區(qū)的集疏運主要通過公路和鐵路完成。作業(yè)區(qū)后方為六景工業(yè)園區(qū)，依托基本完善的園區(qū)路網與周邊公路網連接，形成價值鏈產業(yè)鏈。平陸運河開通后，六景作業(yè)區(qū)還將成為江海直達船和內河船的重要換裝點，樞紐作用將進一步突顯。
《規(guī)劃》同時對北港集團旗下北港西江港口所屬的牛灣作業(yè)區(qū)進行了重新定位，規(guī)劃為南寧市經濟發(fā)展和臨港產業(yè)服務，以集裝箱、件雜貨運輸為主，兼顧散貨運輸，積極拓展保稅及現代物流功能。作業(yè)區(qū)后方設置一類口岸功能區(qū)、聯檢單位辦公區(qū)域以及海關特殊監(jiān)管區(qū)域等。新增設了散貨功能。目前該作業(yè)區(qū)已建成11個3000噸級泊位，岸線總長1132米，占地822畝，設計年吞吐能力403萬噸，堆場面積22.4萬平方米，倉庫面積2.7萬平方米。下一步，牛灣作業(yè)區(qū)將可有效承接南寧港中心城港區(qū)老舊碼頭的散貨運輸轉移。
作為南寧港六景作業(yè)區(qū)和牛灣作業(yè)區(qū)的建設和運營單位，北港集團將依據《規(guī)劃》認真落實自治區(qū)黨委、政府實施強首府戰(zhàn)略的決策部署，不斷加強港口基礎設施建設。同時，對六景作業(yè)區(qū)進行技改，建設集裝箱專用碼頭，盡快解決進港鐵路“最后一公里”，提高作業(yè)區(qū)“公轉水、公轉鐵、水轉水”效率，助力南寧打造雙循環(huán)新格局，更好服務西部陸海新通道。
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