重慶投資1100億元建設國際性綜合交通樞紐 水運投資39億
2023-03-07 14:30 來源：中國交通新聞網
從3月6日召開的2023年重慶市交通工作會上獲悉，今年重慶將圍繞成渝地區雙城經濟圈建設“一號工程”、加快建設西部陸海新通道等戰略部署，全力推進高水平交通強市、國際性綜合交通樞紐城市建設，全年計劃完成投資1100億元，較2022年計劃投資同比增長10%。其中水運投資39億元，將扎實推進內河航運發展，打造長江上游航運中心。
重慶市交通局相關負責人介紹，去年全市完成交通投資1023.9億元，為歷史之最，高鐵在建規模接近1000公里、運營里程突破1000公里；高速公路在建規模達到1391公里、建成通車161公里，路網密度保持西部第一；改造普通干線公路374公里，新改建“四好農村路”4018公里；烏江實現全面復航，涪江雙江等航運樞紐有序建設；江北國際機場T3B航站樓鋼結構主體工程基本完成，萬州機場改擴建工程完工，黔江機場完成改擴建。
為提升航道通行能力，重慶將推進長江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運樞紐建設，力爭開工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治；發揮“黃金水道”黃金效益，做好三峽優先過閘協調，保障特殊時段和船閘檢修期間航油、電煤等大宗物資過閘；推進大宗貨物鐵水聯運和干支直達運輸，探索試點江海直達運輸；加快九龍坡黃磏一期、萬州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運港口，以及寸灘郵輪母港等客運港口建設，開工建設渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭。
未來五年，是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期。在水運建設方面，將著力建設通江達海水運網，主要將完善長江干支航道體系，積極推進三峽水運新通道、彭水船閘改擴建等項目前期工作，以及嘉陵江井口生態航運樞紐規劃研究。打造現代化港口集群，完善航運服務體系，港口貨物年吞吐能力達到2.4億噸，基本建成長江上游航運中心。
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