深中通道開通疊加深中組合港優(yōu)勢，將產(chǎn)生“1+1＞2”效應(yīng)
2024-07-07 16:26 來源：深圳港集團(tuán)
7月5日，由中山市交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、中山港海關(guān)指導(dǎo)，深圳港集團(tuán)主辦的“深中攜手、港鏈全球”深中組合港商務(wù)推介會(huì)暨中山港招商合作宣介會(huì)在中山舉行，進(jìn)一步加強(qiáng)兩地港航物流交融合作、互聯(lián)互通，共同服務(wù)粵港澳大灣區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
深圳港集團(tuán)董事長胡朝陽出席活動(dòng)并致辭。中山市相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、外貿(mào)碼頭及外貿(mào)、國際貨代企業(yè)代表，深圳港集團(tuán)副總裁喬宏偉、集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)負(fù)責(zé)人等近百人參加活動(dòng)。
推介會(huì)現(xiàn)場，深圳港集團(tuán)全方位介紹了旗下鹽田港區(qū)、大鏟灣港區(qū)、小漠港區(qū)的港口物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力與優(yōu)勢，中山政府部門宣講了組合港支持政策，中山外貿(mào)企業(yè)就發(fā)揮組合港優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展海外市場展開了交流與分享。
中山地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心，是廣東制造業(yè)大市、珠三角重要的外貿(mào)貨源腹地，經(jīng)濟(jì)主體活躍，區(qū)位優(yōu)勢明顯，擁有中山港、小欖港、神灣港、黃圃港四大港口，規(guī)劃“一港五區(qū)”港口布局，物流通道建設(shè)成效顯著。2023年以來，深圳港集團(tuán)旗下港區(qū)與中山開通了4條組合港新航線，“深中組合港”已基本實(shí)現(xiàn)中山集裝箱港口全覆蓋。在該模式下，中山與深圳能夠共享港口代碼，實(shí)現(xiàn)異地通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，中山貨物出口時(shí)效平均提速3-5天，物流成本平均節(jié)約20%，有效提升了物流運(yùn)輸效率，形成“深中兩港如一”的新發(fā)展格局。今年1-5月，中山到深圳港集裝箱吞吐量為10.69萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長48%，其中，由“深中組合港”航線運(yùn)輸?shù)募b箱量近3萬標(biāo)箱，同比增長71%，“組合港”模式正持續(xù)惠及更多外貿(mào)物流企業(yè)。
如今，深中通道開通疊加深中組合港優(yōu)勢，將產(chǎn)生“1+1＞2”效應(yīng)，進(jìn)一步加速兩地商流、物流、信息流的互聯(lián)互通，促進(jìn)深中兩地經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。深圳港集團(tuán)將充分發(fā)揮國際物流樞紐大通道優(yōu)勢，不斷深化與當(dāng)?shù)卣块T、企業(yè)的協(xié)同合作，大力推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)組合港建設(shè)，積極構(gòu)建“港口樞紐+物流通道+貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)”端到端的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系，把港口搬到企業(yè)“家門口”，助力“中國制造”高效出海。
-
暫無記錄