湛江港：發(fā)揮比較優(yōu)勢 提升港口核心競爭力
2016-05-30 11:20 來源：湛江日報
港口是湛江的核心戰(zhàn)略資源，湛江要建設(shè)成為環(huán)北部灣中心城市，就必須發(fā)揮港口的比較優(yōu)勢，不斷提高港口的核心競爭力。
一、湛江港的比較優(yōu)勢
湛江港經(jīng)過60年的發(fā)展，已成為全國重要的樞紐港。在環(huán)北部灣區(qū)域，湛江港的比較優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個方面。
（一）深水航道優(yōu)勢
湛江港1956年開港時即擁有全國第一批5萬噸級航道，1999年到2008年10月又先后建設(shè)了10萬噸級航道一期、二期，25萬噸級航道和30萬噸級航道工程，使湛江港成為寧波以南通航條件最好的港口，在環(huán)北部灣港口中具有明顯的比較優(yōu)勢。
（二）大型化、專業(yè)化碼頭優(yōu)勢
湛江港已具備與國際航運發(fā)展趨勢相適應(yīng)、與深水航道相匹配的7個大型化、專業(yè)化碼頭，包括2個30萬噸級原油泊位、1個30萬噸級（水工結(jié)構(gòu)40萬噸級）散貨泊位、1個25萬噸級鐵礦石泊位、1個15萬噸級煤炭泊位和2個15萬噸級集裝箱泊位，在環(huán)北部灣港口中具有明顯的比較優(yōu)勢。
（三）市場化資源優(yōu)勢
湛江港集團(tuán)與中石化、中石油、中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)、淡水河谷等行業(yè)龍頭企業(yè)建立了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在環(huán)北部灣港口中具有明顯的市場化資源優(yōu)勢。
二、提升港口核心競爭力，助力環(huán)北部灣中心城市建設(shè)
（一）持續(xù)提升服務(wù)品牌
目前，湛江港集團(tuán)正在創(chuàng)建和持續(xù)提升的服務(wù)品牌主要有以下內(nèi)容：
——全國港口品牌4個。
——南方港口（寧波港以南）品牌2個。
——華南港口（粵、桂、瓊）港口品牌3個。
——環(huán)北部灣港口品牌4個。
（二）建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、功能完備、特色鮮明的雷州半島港口群
——寶滿港區(qū)。擬使用寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期工程以西4.42公里岸線規(guī)劃建設(shè)集裝箱碼頭一期擴建工程、集裝箱碼頭二期工程、寶滿港區(qū)807-816#泊位工程、港作船碼頭工程等6項工程，項目總投資約155億元，年設(shè)計通過能力7040萬噸。
——東海島港區(qū)。湛江港集團(tuán)擬使用東海島港區(qū)京信電廠與中科煉化之間1.8公里岸線建設(shè)東海島港區(qū)雜貨碼頭、煤炭碼頭、散貨碼頭一期工程、散貨碼頭二期工程、散雜貨碼頭工程等5項工程，項目總投資約91.8億元，年設(shè)計通過能力4350萬噸。
——灣外港區(qū)。
廉江港區(qū)：湛江港廉江港區(qū)一期工程。
雷州港區(qū)：先期建設(shè)雷州烏石港口物流中心工程，“十三五”時期將結(jié)合大唐雷州電廠和雷州市臨港工業(yè)園建設(shè)進(jìn)度，規(guī)劃建設(shè)公用碼頭。
徐聞港區(qū)：近期與海安新港成立合資公司運營其貨運碼頭，積極培育市場為新港區(qū)建設(shè)創(chuàng)造條件。
（三）打造大宗商品交易中心
——鐵礦石。深化對外合作，實現(xiàn)互聯(lián)互通，提供全程物流鏈增值服務(wù)，共建華南鐵礦石現(xiàn)貨交易中心，打造華南保稅配礦中心。
——石油。中石油在湛儲罐已被上海期貨交易所指定為原油期貨交割庫；積極推進(jìn)與環(huán)渤海灣能源交易中心的合作，開拓原油新貨源。
——糧食。與中紡、渤海、中糧及金海等一批糧食加工企業(yè)及貿(mào)易商合作，打造北糧南運中轉(zhuǎn)集散中心。
——化肥。與化肥進(jìn)口商、經(jīng)銷商合作，搭建電商平臺，逐步建設(shè)環(huán)北部灣化肥交易中心。
（四）建設(shè)區(qū)域性集裝箱樞紐港
——大力拓展集裝箱航線。湛江港現(xiàn)有24條集裝箱航線，其中14條內(nèi)貿(mào)航線覆蓋華北、華東、華南等地；10條外貿(mào)直航航線通航新加坡、越南、泰國、柬埔寨、日本、孟加拉國等。下一步將進(jìn)一步優(yōu)化東南亞航線布局，建立對接?xùn)|盟的配送中心。
——構(gòu)建集裝箱喂給港網(wǎng)絡(luò)。加強與徐聞、茂名、陽江港溝通合作，整合港口資源，將其發(fā)展成為湛江港的喂給港，開展內(nèi)外貿(mào)同船運輸，積極拓展集裝箱“水轉(zhuǎn)水”運輸。
——發(fā)展多層次現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。以保稅物流中心封關(guān)運營為契機，依托集裝箱碼頭及航線優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展港口保稅服務(wù)功能，由簡單的倉儲、運輸向保稅倉儲、國際物流配送、國際中轉(zhuǎn)、“一日游”、跨境電商、冷鏈物流等高端方向發(fā)展，打造對外開放新高地，服務(wù)區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
（五）引導(dǎo)戰(zhàn)略資源集聚
——深化與招商局及中外運合作，打造散貨母港。
——深化與寶鋼合作，延伸港口服務(wù)鏈條。
——深化與中石化合作，打造石油集散地。
——深化與中遠(yuǎn)海運集團(tuán)合作，港航一體化發(fā)展。
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