天津港唐山港合資公司——津唐國際集裝箱碼頭公司揭牌
2016-12-28 12:16 來源：新華網
12月27日下午，由唐山港集團、天津港集團合資組建的津唐國際集裝箱碼頭有限公司揭牌儀式在唐山市舉行。該公司由唐山港集團和天津港集團合資組建，將整合兩港集裝箱運輸軟硬件資源，實現兩港之間的集裝箱資源統籌和航線共享，大力發展集裝箱協同業務，力爭到2020年實現集裝箱吞吐量500萬標準箱的目標，著力提升津冀區域港口國際競爭力。
據了解，新成立的津唐國際集裝箱碼頭有限公司注冊資本為5億元，未來1至2年內注冊資本將達到10億元，總投資規模達到30億元。根據此前公告資料顯示，合資公司中，唐山港集團和天津港集團出資比例分別為60%和40%。
據悉，新成立的合資公司中，唐山港口實業集團有限公司黨委副書記、常務副總經理、唐山港國際集裝箱碼頭有限公司董事長張志輝出任公司董事長，唐山港國際集裝箱碼頭有限公司總經理李文勇擔任公司董事總經理，天津港集團方面，由天津港集團集裝箱業務部部長馬全勝出任公司副董事長。另外，兩集團還向新公司各派任有董事和監事。
未來，合資公司將作為唐山港京唐港區集裝箱業務運營主體，將負責集裝箱碼頭的建設、運營和管理。天津港將充分發揮集裝箱樞紐港的核心優勢，在支持唐山港開通集裝箱航線、提升集裝箱量的同時，與其在集裝箱業務方面形成互為支持、互為中轉。與此同時，唐山港也將主動融入北方航運中心核心區建設，積極支持天津港打造環渤海集裝箱樞紐港，增加經天津港中轉的內外貿箱量，不斷提升港口經濟輻射腹地區域、服務首都經濟圈發展的作用。
天津港(集團)有限公司集裝箱業務部部長馬全勝表示，天津港、唐山港作為環渤海港口群的核心港口，雙方各有特色優勢，在業務上能夠互相補充，具有明顯的協同效應。公司掛牌將有利于進一步優化津冀港口集裝箱業務布局，形成未來以天津港為中心，以唐山港、黃驊港為兩翼的合理港口布局，強化天津港集裝箱業務優勢，增強津冀港口群對環渤海、內陸腹地乃至全球的影響力和輻射力。
唐山港口實業集團總經理王首相表示，津唐國際集裝箱碼頭有限公司的成立，實現了兩港集裝箱資源優勢互補、共建共享，標志著雙方全面深化務實合作進入了一個嶄新階段，這不僅為京津冀地區開辟了一條對接“一帶一路”的海鐵聯運新通道，而且為京津冀及其周邊地區經濟社會發展提供一條高效、便捷、低成本的集裝箱物流新通道。
唐山港口實業集團有限公司黨委副書記、常務副總經理張志輝表示，津唐國際集裝箱碼頭有限公司的成立，實現了兩港集裝箱資源優勢互補、共建共享，標志著雙方全面深化務實合作進入了一個嶄新階段。這為唐山港集團努力建設河北改革開放的窗口、打造唐山走向國際化的橋頭堡注入了新的強大動能。
資料顯示，2016年7月18日，唐山港集團與天津港集團在唐山正式簽約，擬合資組建唐山集裝箱碼頭有限公司。根據當時的內容，合資公司將逐步收購唐山港集團旗下的國際集裝箱碼頭有限公司全部股權和京唐港區集裝箱泊位的資產，把京唐港區集裝箱運營業務整合到一起，以避免同一港區內的同業競爭。同時，公司將以京唐港現有集裝箱碼頭為運營平臺，整合集裝箱運輸軟硬件資源，實現京唐港與天津港集裝箱航線共享，為京津冀及周邊地區企業提供一條高效、便捷、低成本的物流新通道。今后，內貿航線以及日韓、東南亞航線將是京唐港區重點發展的航線。在歐美干線上，京唐港區將積極配合天津港北方航運中心，運往歐美等地的貨物將通過其支線運到天津港，然后從天津港上船。合資公司成立后，將在年內啟動3號港池北岸的集裝箱化改造，力爭到“十三五”末，集裝箱泊位由目前的4個增加到10個，岸線長度3100米，水深16米，吞吐量達到500萬標準箱。
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