港口轉型之河北港口：步伐快、成效顯
2016-12-29 16:40 來源：中國交通新聞網
港口是沿海地區發展的龍頭。“十三五”開局之年，河北省對標沿海地區，將加快港口轉型升級、打造新的沿海經濟隆起帶作為港口發展的著力點，加快推進港口基礎設施建設和結構調整。全省港口集裝箱吞吐量提前1個月完成全年272萬標箱的目標任務，截至12月27日已突破300萬標箱，港口在拉動腹地經濟增長和促進臨港產業發展方面的作用逐漸凸顯。
“一煤獨大”局面持續轉變
河北擁有大陸海岸線487公里，海岸線長度在全國位列第九。為充分發揮港口岸線資源優勢，今年以來，河北加快布局鐵礦石、原油等專業化泊位建設。截至目前，全省規劃沿海港口岸線126.8公里，開發利用48.2公里，每延米碼頭岸線通過能力達2.1萬噸，居全國首位。
以提升港口功能為重點，河北在確保工程質量和安全的前提下，通過實施交叉作業、平行作業等舉措，加快推進唐山港曹妃甸港區通用散貨三期工程、黃驊港綜合港區散貨港區20萬噸級航道維護工程等項目建設。截至目前已順利完成港口建設投資104億元的年度目標，全省港口新建成生產性泊位8個，新增通過能力3367萬噸。
此外，河北積極促進港口結構調整，港口“一煤獨大”局面持續轉變。截至目前，煤炭占全省港口貨物吞吐量的比重由“十二五”末的55%下降至51%，金屬礦石、石油、天然氣及制品等貨種吞吐量上升4個百分點，港口服務區域經濟增長的作用增強。
管理改革優化航運環境
港口發展離不開管理效能的提升。今年以來，河北省交通運輸廳按照省政府《關于促進海運業健康發展的實施意見》要求，通過規范航運涉企收費、組建河北省航運協會等工作，加快推進港口管理體制改革，優化航運發展環境。
為深化行政審批制度改革，今年10月，河北全面開展省際普通貨船運輸經營許可事項“告知承諾制”試點。根據該制度，申請人向河北省交通運輸廳港航管理局提出從事省際普通貨船運輸經營申請后，廳港航局需一次性向申請人告知該行政許可事項涉及的法律、法規、規章以及相關規定明確的應當符合或者達到的條件、標準和要求等，并安排申請人簽署《省際普通貨船運輸經營許可承諾書》，對符合條件的當場核發經營許可證。截至目前已有兩家省際水運企業按新制度辦理了許可核準。
深化津冀港口協同合作
12月27日，由唐山港集團和天津港集團合資組建的津唐國際集裝箱碼頭有限公司在唐山市揭牌，標志著唐山港和天津港之間實現集裝箱資源統籌和航線共享。
深化津冀港口協同合作，建設秦皇島港、唐山港、黃驊港與天津港協同發展的“四港一群”世界級港口群，是推進京津冀交通一體化的重要內容。今年以來，河北省港航部門多次與天津港對接，共同簽署了津冀港口發展合作備忘錄。河北省地方海事局還與北京市船舶檢驗所、天津市船舶檢驗處共同簽署合作備忘錄，實現京津冀船舶檢驗機構船舶圖紙審核和船舶檢驗互認，大大提高了京津冀地區船舶建造水平和管理效率。
據了解，2017年，河北將繼續加快培育綜合大港步伐，計劃全年完成投資67.2億元，重點推進唐山港京唐港區25萬噸級航道工程、曹妃甸港區煤碼頭三期工程等項目建設。同時，將繼續推進全省三港四區間集裝箱合作發展，增強港口輻射帶動能力，提升全省港口經營規范化水平。
-
暫無記錄