“十四五”期上海將深入建設全球領先的國際航運中心
2021-02-03 15:38 來源：中國水運網
近日，《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（簡稱《綱要》）正式發布，“十四五”期，上海將加快建設門戶樞紐地位穩固、集疏運體系協調高效、航運服務品牌效應凸顯、航運治理體系融入全球的國際航運中心，到2025年集裝箱年吞吐量達到4700萬標準箱。
“十四五”期，上海市將引領區域港航協同發展，堅持以上海為中心、蘇浙為兩翼、長江流域為腹地的發展格局，強化上海港核心和引領地位。保持集裝箱吞吐量全球領先地位，研究推動羅涇等港區轉型升級，加強與長江沿線、長三角地區港口的聯運合作，到2025年集裝箱年吞吐量達到4700萬標準箱。加快構建洋山港水公鐵集疏運系統，建設臨港集疏運中心，研究推動南港碼頭鐵路專用線建設。到2025年集裝箱水水中轉比例不低于52%，集裝箱海鐵聯運總量較“十三五”期末翻一番。
根據《綱要》，上海市將著力推進航運服務業發展。進一步拓展航運服務新空間新業態，完善航運保險市場體系，加快形成具有國際影響力的航運保險市場。支持發展航運衍生品業務，構建衍生品交易、結算和信息平臺。推動滬浙船用保稅油跨市場協作，擴大船舶維修、物資配送、集拼中轉等服務規模。建設國際海事司法中心、亞太海事仲裁中心，積極打造海事糾紛解決優選地。深化航運制度創新，探索在對等原則下允許外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉港的外貿集裝箱沿海捎帶業務。建設陸家嘴—世博地區航運高端服務集聚區，打造北外灘航運服務功能創新示范區。建設國際一流郵輪港，建立健全適合郵輪靠泊通行和郵輪旅客通關出行的管理體系，完善郵輪公共衛生事件應對策略和標準體系，積極爭取郵輪無目的地航線試點，完善郵輪港綜合交通體系。
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