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這兩套操作系統(tǒng)成功上線助力江蘇省智慧港口建設(shè)

2021-08-31 14:16  來源：江蘇省港口集團(tuán)


近日，“運河集裝箱TOS系統(tǒng)”和“流程電動料斗智能集中控制系統(tǒng)”分別在徐州國際集裝箱碼頭、揚子江港務(wù)成功上線，科技創(chuàng)新的引擎作用進(jìn)一步凸顯。


運河集裝箱TOS系統(tǒng)

徐州國際集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)操作（TOS）系統(tǒng)成功切換上線，標(biāo)志著徐州港集裝箱業(yè)務(wù)真正融入了江蘇省港口集團(tuán)集裝箱一體化運營體系，徐州國際集裝箱碼頭的生產(chǎn)管理水平和客戶服務(wù)能力也將實現(xiàn)質(zhì)的提升。
新TOS系統(tǒng)上線是集裝箱公司運河碼頭邁向“智能化、自動化、無紙化、集成化”的重要開端，徐州國際集裝箱碼頭通過TOS系統(tǒng)與江蘇省港口集團(tuán)集裝箱綜合信息平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，將有力提高運河港口與長江港口間的生產(chǎn)協(xié)同水平，將會成為江蘇省港口集團(tuán)航線網(wǎng)絡(luò)化體系向運河港口深入的重要支撐，為今后打造江海河聯(lián)運港區(qū)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，助推全省集裝箱板塊一體化高質(zhì)量發(fā)展。

流程電動料斗智能集中控制系統(tǒng)

揚子江港務(wù)與交通運輸部天津水運科學(xué)研究院研發(fā)的“流程電動料斗智能集中控制系統(tǒng)”在揚子江港務(wù)投入運行，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白，標(biāo)志著揚子江港務(wù)流程料斗放料邁入智能控制時代。
揚子江港務(wù)現(xiàn)有5臺流程電動料斗，用于2號泊位門機(jī)向流程皮帶機(jī)供料，改造前流程電動料斗采用人工放料控制，存在電子皮帶秤計量精度誤差較大、人工放料操作工作效率低、安全隱患等問題。

“流程電動料斗智能集中控制系統(tǒng)”的研發(fā)，實現(xiàn)了料斗運行自動監(jiān)測、流量智能控制、構(gòu)建智能算法模型等多項技術(shù)突破，皮帶機(jī)流程電動料斗配工人數(shù)由原來的室外5人操作縮減到后臺1人操控，進(jìn)一步提高流程作業(yè)效率，降低用工成本，保障生產(chǎn)安全平穩(wěn)。經(jīng)初步測算，該系統(tǒng)使用后每年可節(jié)約人力成本36萬元。

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