科尼集團將電池技術應用于港口裝備以實現生態提升
2022-06-28 16:12 來源：科尼集團
多年來，“電池大趨勢”在全球范圍內態勢增強。首先，隨著鋰電池技術的成熟發展，電子設備以及汽車等大型設備逐步開始使用電池。這是全球致力于增強可持續發展能力和減少二氧化碳排放的一個篇章。作為技術先進的集裝箱裝卸設備和服務提供商，科尼集團一直在集裝箱裝卸行業內發揮著自己的作用。目前科尼集團可為客戶提供大型電池驅動型集裝箱裝卸機械設備，例如科尼電池驅動輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）、科尼諾爾電池驅動跨運車、全電動科尼Gottwald第6代移動式港口起重機。這是科尼集團生態提升進化的下一步。
除了電纜卷筒和取電小車兩種供電方式外，科尼RTG也配備了電池供電。科尼電池驅動RTG與充電站一起運行時，可視為系統的一部分。當其實現自動化時，情況依然如此。它也可以使用手動插入式充電進行手動操作。這是一種易于入門的電池解決方案，適用于多式聯運碼頭。
這為處于不同年代和配置的基于RTG的集裝箱堆場帶來新的靈活性，實現“無條件”電力運營，以及本地零碳排放和近乎零噪音排放。這將使科尼集團電池驅動RTG能夠以碳中和的形式交付。
科尼集團還為客戶提供科尼諾爾電池驅動跨運車，并配備充電站。性能上沒有任何妥協：可以根據客戶的工作周期和操作結構以多種方式制造電池驅動跨運車。科尼Gottwald自動導引車(AGV)采用了類似的鋰電池技術，在全天候運行和電池壽命方面積累了大量的現場經驗。客戶可完全放心將其用于跨運作業中。
大約15年前，科尼集團推出了電池驅動型自動導引車(AGV),開啟了集裝箱裝卸設備使用電池的趨勢。電池驅動AGV獲得認可，并被納入到主要集裝箱碼頭的大型車隊中。與此同時，實現了鉛酸電池技術向鋰離子電池技術過渡的重大飛躍。多年來，科尼集團積累了大量關于電池和電力管理的知識與經驗，并將其應用于研發電池驅動AGV，混合動力RTG、混合動力跨運車和電池驅動叉車，E-VER。現在是大型集裝箱裝卸機械設備步入電池驅動的時候了。當全電動機械設備使用可再生能源作為驅動，我們將其稱之為“純電動”。
去年6月，科尼集團推出了科尼Gottwald第6代移動式港口起重機（MHC）。它受到了市場的熱烈歡迎，尤其是模塊化驅動系統廣受關注。新一代設備包括全電動驅動和外部電源與創新電池混合驅動。世界上第一臺配備電池驅動系統的全電動科尼Gottwald MHC已經在瑞典的謝萊夫特奧港投入使用。這有助于在當地城鎮上建立一家超現代電池廠。此外，2023年春，兩臺全電動科尼Gottwald ESP.9 MHC將在美國圣地亞哥港投入運行，每臺最大起重量達200噸。
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