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散貨門機(jī)遠(yuǎn)控自動化項目通過驗收 首創(chuàng)自動識別及跟蹤功能

2023-06-09 14:21  來源:廣州港集團(tuán)


近年來,遠(yuǎn)控自動化遠(yuǎn)程控制技術(shù)在集裝箱碼頭已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,在散貨碼頭的應(yīng)用研究也在積極探索推進(jìn)中。廣州港新港公司散貨門機(jī)遠(yuǎn)控自動化項目順利通過驗收交付使用,向散雜貨碼頭自動化方面邁出堅實的一步。

項目首創(chuàng)實現(xiàn)了指揮手自動識別及跟蹤功能,司機(jī)在中控室司機(jī)就能全過程全時段進(jìn)行散貨作業(yè)遠(yuǎn)控操作,極大降低了司機(jī)操作難度和勞動強(qiáng)度,工作環(huán)境得到較大改善。同時門機(jī)具備全自動精確定位、艙內(nèi)高點抓料優(yōu)先、自動調(diào)節(jié)抓斗開合度等功能,實現(xiàn)精準(zhǔn)高效物料抓取、放料,降低揚(yáng)塵,減少灑料,裝卸更高效。

門機(jī)設(shè)有相鄰設(shè)備防碰撞、漏斗防入侵、設(shè)備實時狀態(tài)監(jiān)測等自動化綜合安全防護(hù)系統(tǒng),實現(xiàn)設(shè)備防撞、人員入侵檢測和關(guān)鍵部位故障預(yù)警等功能,提高了作業(yè)安全性,減少人為事故的發(fā)生。此外,門機(jī)也實現(xiàn)與自動裝車、散糧中控等其他系統(tǒng)對接聯(lián)動,數(shù)據(jù)實時交換,作業(yè)更加智能,為整個糧食卸船、裝車、裝泊作業(yè)流程實現(xiàn)全自動化打下堅實基礎(chǔ)。

截至5月31日,門機(jī)共作業(yè)船舶20多艘次,完成了3835次全自動化作業(yè)循環(huán),平均作業(yè)效率達(dá)到354噸/小時及以上,與傳統(tǒng)的人工操作平均效率基本相當(dāng)。

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