巴拿馬運河管理局五年內(nèi)投入超85億美元應(yīng)對氣候危機
2024-02-26 20:47 來源：中國航務(wù)周刊
投資計劃是巴拿馬運河管理局可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，旨在減少港口溫室氣體排放，實現(xiàn)2050年零碳排放目標(biāo)。
巴拿馬運河管理局（ACP）近日宣布，計劃在未來五年內(nèi)投入超過85億美元，用于可持續(xù)發(fā)展項目，應(yīng)對氣候變化帶來的日益嚴(yán)重的影響。這一投資已超過了之前巴拿馬運河擴建水道時54億美元的投資。
據(jù)悉，投資中的約35億美元，將用于基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備升級，包括安裝太陽能電池板、購買電動汽車和混合動力拖船；約20億美元將用于以可持續(xù)發(fā)展為重點的新項目；另有20億美元用于實施更強大的水資源管理系統(tǒng)；還有10億美元用于支持港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型與碳排放改善措施。
這一投資計劃是ACP可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，旨在減少港口溫室氣體排放，以實現(xiàn)2050年零碳排放目標(biāo)。
今年1月，ACP副局長Ilya Espino de Marotta已被任命為運河首位首席可持續(xù)發(fā)展官，負(fù)責(zé)制定全面的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
ACP的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，受巴拿馬運河地區(qū)降雨量低于平均值，強厄爾尼諾現(xiàn)象以及運河經(jīng)營、蒸發(fā)、人類消費和工業(yè)的流出量大于河流流量等因素的影響，加通湖水庫每日耗費約300萬立方米淡水量，供運河升降船舶。
面對極低的降雨量和加通湖水位持續(xù)下降，ACP不得不限制通過運河的船舶數(shù)量和吃水深度，造成大量船舶在巴拿馬運河擁堵，更多船舶不得不選擇繞行。
不過，根據(jù)天氣預(yù)報，今年夏季，厄爾尼諾現(xiàn)象將會結(jié)束，并可能轉(zhuǎn)變?yōu)槔崮痊F(xiàn)象。由于歷史上拉尼娜現(xiàn)象曾使巴拿馬地區(qū)出現(xiàn)高降雨量，因此，今年巴拿馬運河的水量危機可能會緩解。
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