航運市場"廣州價格"對標"波羅的海指數"
2016-04-20 11:04 來源：南方日報
記者19日從廣州航運交易所獲悉，備受關注的珠江航運運價指數將于廣東自貿試驗區掛牌周年當天，即4月21日正式對外發布。這意味著，航運領域也將有“廣州價格”，將對標“波羅的海指數”。
在廣州航運交易所墻上，一臺液晶顯示屏的紅色曲線引人注目。截至4月15日，珠江航運運價指數為957.11，從指數曲線圖來看，今年一月略有上升，二三月略有下降，四月又有回升。“走勢與中國外貿高度相關。”廣州航交所所長陳斯勇說。
這是廣州航交所即將推出的新業務，4月21日，在廣東自貿試驗區掛牌一周年之際，經過內測的珠江航運運價指數將正式向社會發布。
“珠江航運運價指數”包括珠江航運集裝箱指數和珠江航運散貨運價指數，前者包括內河內貿航線集裝箱運價指數、內河外貿航線集裝箱運價指數和香港航線集裝箱運價指數，后者包括礦石、煤炭、糧食和砂石自卸船。通過“珠江航運指數”可直觀地對珠江航運情況進行監測和預警，或將成為航運發展的“晴雨表”和“報警器”，為港航、物流、貿易等企業提供航運咨詢公共服務。
“說到運價指數，很多人就會想到倫敦的波羅的海指數。”陳斯勇說，珠江口的外貿占全國1/4，而且與全球聯系，打造該指數將增強市場的透明度和影響力，強化廣州在珠江航運運價市場的話語權。事實上，這也意味著航運市場上將有“廣州價格”。
另一項處于領先位置的業務是船舶交易業務。陳斯勇介紹說，目前廣州航運交易所一個月內基本有2次競拍，在2015年，航交所共完成船舶交易575艘，交易額為19.58億元，分別同比上一年增長34.34%和28.05%。
在此之前，上海船舶交易是通過當地產權交易中心，以賣房的方式交易過戶，但像廣州這樣有專業的船舶交易中心還是首例。他舉例說，在一次競拍中，賣方報價170萬元，但最終競價是260萬元，“如果換了不專業的機構，賣家賤賣了都不知道，而廣州航交所將打造一個‘小而精’的船舶交易平臺。”
陳斯勇說，船舶交易業務將提高交易效率、降低交易成本，將致力于打造華南地區最大的綜合性、創新型航運要素交易平臺，促進廣州航運服務業的快速發展，助力廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設。
同時，航交所在南沙先行先試航運金融創新政策，研究和開發航運交易、金融、保理、第三方支付結算等服務，推動廣州航運金融的發展。“比如通過船只船型、噸位、年份等大數據分析，可以編制風控機制，為船公司投保時提供參考，等等，豐富航運服務的生態圈，”陳斯勇說。
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