VLCC運力嚴重過剩 運價進一步下跌不是空想
2016-08-12 10:42 來源：cnss
從波交所提供的數據數據上了解到，VLCC的期租水平上周下跌了10.1%至10700美元/天，這是自2014年十月以來的最低水平。
一名歐洲VLCC船舶經紀人于上周五表示，由于市場上存在太多待租VLCC，這導致VLCC市場運價出現大幅下降，租船市場也由承租方主導，但毫無疑問的是，目前VLCC市場已接近觸底。
Poten & Partners在其最新的油船市場報告中透露，油運市場主要驅動力將營造2016年下半年市場環境。在2016年上半年，市場船隊的增長使得油運市場運價持續承壓。上半年共有23艘VLCC交付，這相當于2014年和2015年的全年VLCC交付量。然而，下半年預計還將有另37艘VLCC交付，這一情況在其他油船船型部門同樣存在。
此外，迄今為止今年僅有極少數油船拆解處理，而考慮到目前油船船隊的船齡分布，預計2016年剩余時間拆船量不會出現顯著提升。
船舶經紀人稱，由于市場上閑置運力過多，VLCC船東開始選擇將空載船舶減速航行。由于船東為了獲得租約壓低租價，該型船運價預計將出現進一步下跌。
目前，相比能夠運輸270000噸原油的VLCC，比VLCC小一級，能夠運載130000噸原油的蘇伊士型油船運價同樣出現下跌。克拉克森數據顯示，西非和印度出發的蘇伊士型油船日租價已跌至9000美元/天的低位。而Moore Stephens數據顯示，蘇伊士型油船的日運營成本在9500美元水平，這意味著許多船舶的租價甚至低于船舶運營成本。
另一名歐洲油船經紀人也在上周指出，目前蘇伊士型油船運價已低于成本，因此VLCC運價出現下跌這一局面預計也不會只是空想，該型船市場低迷局面預計將延續至下個月。
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