克拉克森海運(yùn)指數(shù)創(chuàng)新高，國(guó)際集運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)繁榮
2021-06-08 15:04 來(lái)源：中國(guó)船舶經(jīng)研中心
2021年5月份，反映國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)行情的克拉克森海運(yùn)指數(shù)總體延續(xù)漲勢(shì)，月平均值達(dá)到24960美元／天，創(chuàng)近十年來(lái)最高水平。從細(xì)分船型來(lái)看，集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)上漲仍是推動(dòng)克拉克森海運(yùn)指數(shù)上行的主要?jiǎng)恿Γ苌⒇洿竭\(yùn)市場(chǎng)調(diào)頭下行的影響，克拉克森海運(yùn)指數(shù)月末略有松動(dòng)。
具體來(lái)看，集運(yùn)市場(chǎng)方面，疫情下，歐美地區(qū)由于自身產(chǎn)能有限，市場(chǎng)對(duì)各類物資需求較高，加之前期蘇伊士運(yùn)河堵塞事件造成的船期紊亂情況未得到明顯緩解，支撐集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)。散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)方面，近期我國(guó)相關(guān)監(jiān)管部門對(duì)大宗商品市場(chǎng)宏觀調(diào)控、中澳經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制無(wú)限期推遲，以及新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》施行等宏觀因素，總體上利空散貨船航運(yùn)市場(chǎng)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)承壓轉(zhuǎn)跌。油運(yùn)市場(chǎng)方面，月內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格劇烈異動(dòng)，印度等地疫情爆發(fā)及伊朗核協(xié)議談判一度引發(fā)市場(chǎng)恐慌，但在歐美經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的提振下，市場(chǎng)難掩對(duì)需求預(yù)期的樂(lè)觀情緒，油運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位企穩(wěn)。
短期來(lái)看，印度、日本等亞洲疫情將進(jìn)一步擴(kuò)散，歐美地區(qū)疫情仍存較大不確定性，集裝箱船航運(yùn)市場(chǎng)將持續(xù)活躍，進(jìn)而支撐克拉克森海運(yùn)指數(shù)維持高位。
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