中俄合建首座跨境公路大橋合龍 貨運(yùn)量將增長10倍
2019-06-01 11:18 來源：觀察者網(wǎng)
今天上午9點(diǎn)51分，中俄合建首座跨境公路大橋黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
儀式上，雙方建設(shè)單位代表向己方領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告：“合龍已準(zhǔn)備就緒，請首長準(zhǔn)許合龍。”中方邵鴻副主席與俄方特魯特涅夫副總理同步宣布“大橋可以合龍后”，現(xiàn)場建設(shè)工人進(jìn)行了合龍施工。
黑龍江大橋全長1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米，是我國高緯度寒冷地區(qū)首座鋼結(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋。
路線全長19.9公里(中方6.5公里、俄方13.4公里)，標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路；概算總投資24.7億元(中方5.66億、俄方19.05億)。計(jì)劃工期三年，2019年10月完成主體工程，2019年底交工驗(yàn)收。
2013年10月大橋項(xiàng)目重啟之后，建設(shè)雙方采用“共貸共建、同步實(shí)施、統(tǒng)一運(yùn)營、收費(fèi)還貸”的跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新模式，不僅解決了大橋的建設(shè)資金問題，同時(shí)也保障了雙方在設(shè)計(jì)、開工、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)等方面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，為今后黑龍江省跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)探索了一條新的路徑。
此外，經(jīng)過專家多次論證，大橋建成后，到2020年客運(yùn)量可達(dá)140萬人次；貨運(yùn)量可達(dá)300萬噸，比目前分別增長2倍和10倍。
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