汕頭港新開海鐵聯(lián)運(yùn)班列 梅州、贛州成其無(wú)水港
2017-03-20 11:21 來(lái)源：中華鐵道網(wǎng)
2017年3月16日下午，汕頭海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目在汕頭港珠池港區(qū)正式啟動(dòng)。首列16輛滿載集裝箱發(fā)往梅州。這標(biāo)志著廣鐵集團(tuán)新增“海鐵聯(lián)運(yùn)”港口。
汕頭港居福州至廣州黃金海岸中央，東臨臺(tái)灣海峽，距高雄214海里，西距香港187海里，扼韓江、榕江、練江之出海口，素有“嶺東之門戶，華南之要沖”稱譽(yù)，是粵東、閩西南、贛南地區(qū)的重要物流中心。1995年廣梅汕鐵路全線貫通以來(lái)，鐵路與港口積極摸索，尋求開通“海鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目。由于種種原因，直至2013年鐵路貨運(yùn)改革實(shí)施，廣梅汕鐵路公司惠州貨運(yùn)中心成立后，才將該項(xiàng)目列為重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。通過(guò)鐵路與港口通力合作，在相關(guān)物資單位支持下，經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，軟硬件演練磨合和試運(yùn)行，終于具備項(xiàng)目正式啟動(dòng)條件。
據(jù)介紹，此項(xiàng)目由廣鐵集團(tuán)下屬?gòu)V梅汕鐵路公司（惠州貨運(yùn)中心）和汕頭港務(wù)集團(tuán)有限公司合作運(yùn)營(yíng)。全國(guó)各港口乃至世界各地通過(guò)汕頭港進(jìn)出的貨物，在汕頭港裝上列車通過(guò)廣梅汕鐵路直接通往梅州、贛州等內(nèi)陸地區(qū)，使梅州、贛州成為汕頭港無(wú)水港。初期每天安排一班，并將根據(jù)貨物運(yùn)輸需求繼續(xù)加大運(yùn)力投入加掛車皮和加密班次。
海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動(dòng)將成為聯(lián)系汕頭港和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地的紐帶和橋梁，汕頭港通過(guò)加強(qiáng)與內(nèi)地的聯(lián)系，聯(lián)接贛閩廣大的經(jīng)濟(jì)腹地，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地的范圍，增加貨源。同時(shí)也必將成為廣鐵集團(tuán)公司物流發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。考慮到海鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)比公路運(yùn)輸可節(jié)省20%-30%的物流成本，按照目前市場(chǎng)調(diào)查情況，預(yù)計(jì)第一年開通運(yùn)量可達(dá)20萬(wàn)噸以上，后續(xù)每年可為汕頭港新增50萬(wàn)噸貨物吞吐量，新增集裝箱約3萬(wàn)標(biāo)箱。
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