宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目開工 總投資約25億元
2019-01-03 15:35 來源：封面新聞
宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目開工儀式近日在宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙坪街道火花村舉行。該項(xiàng)目估算總投資約25億元，建設(shè)內(nèi)容包括宜賓港進(jìn)港鐵路、宜賓港貨運(yùn)站、及占地一千畝的貨運(yùn)場(chǎng)站等。
宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目位于宜賓市翠屏區(qū)和宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，先期建設(shè)項(xiàng)目為宜賓港進(jìn)港鐵路。這條進(jìn)港鐵路是內(nèi)昆鐵路與宜賓港之間的一條重要連接線，自內(nèi)昆鐵路一步灘站昆明端接軌，引出后向南經(jīng)象鼻鎮(zhèn)折向東行，與宜瀘高速公路并行穿觀斗山，經(jīng)黃金壩、跨兩岔河、穿沙坪隧道。
該鐵路于高速公路沙坪互通附近設(shè)臨港車站，在新龍灣下穿宜瀘高速公路后，線路折向西南，經(jīng)臨港隧道下穿宜南快速路，并于宜賓港散貨泊位下游設(shè)港口站。該線路總長(zhǎng)22.6公里，按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)鐵路設(shè)計(jì);全線新建橋梁3.521公里/12座，新建隧道7.625公里/3座。項(xiàng)目估算總投資為25億元，建設(shè)工期36個(gè)月。
該項(xiàng)目建成后，將使宜賓港與干線鐵路——內(nèi)六線緊緊聯(lián)系到一起，通過內(nèi)六線與成渝線、滬昆線、南昆線相接，進(jìn)入滇、黔、渝、桂、湘、粵等省(市)，并經(jīng)滬昆線、南昆線連接?xùn)|南亞、北部灣、粵港澳大灣區(qū)，經(jīng)成渝線至成都青白江國(guó)際陸港連接歐亞大陸，經(jīng)長(zhǎng)江黃金水道至長(zhǎng)三角地區(qū)，成為西部地區(qū)國(guó)際陸海貿(mào)易新通道的重要節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉，宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目于2018年7月被國(guó)家推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組列入《推進(jìn)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系，提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本以及加快四川的南向、東向開放等具有十分重大的戰(zhàn)略意義。
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