奏響內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興樂(lè)章 打造河海公鐵多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道
2019-10-16 13:12 來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
近日，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，河南是全國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)之一。對(duì)標(biāo)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》要求，河南正加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的發(fā)展目標(biāo)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供可復(fù)制可借鑒的“河南方案”。
總體上看，河南省航運(yùn)目前還存在航道等級(jí)低、里程短，港口規(guī)模小、吞吐能力弱，投資力度小、長(zhǎng)期低位徘徊等問(wèn)題，河南省內(nèi)河水運(yùn)還處在加速建設(shè)成網(wǎng)階段，與公路、鐵路、航空等運(yùn)輸方式存在“代際差”與河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不匹配。
但短板存在，優(yōu)勢(shì)卻也明顯。“河南省內(nèi)河水運(yùn)具有運(yùn)能大、占地省、能耗低、環(huán)境友好、樞紐功能強(qiáng)和運(yùn)輸成本低的優(yōu)勢(shì)一直存在。”河南省交通運(yùn)輸廳航務(wù)局局長(zhǎng)王東表示，河南省流域面積100平方公里以上的河流560條，河道總里程約2.6萬(wàn)公里，淮河、沙潁河、沱澮河、唐白河等河流具有發(fā)展水運(yùn)的自然條件，發(fā)展有資源。并且，全省港口泊位97個(gè)，吞吐能力2000萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)船舶5600余艘，內(nèi)河船舶運(yùn)力在長(zhǎng)江流域居第3位，發(fā)展有基礎(chǔ)。
王東認(rèn)為，河南承東啟西、連南貫北，內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展前景廣闊，加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展、實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興工程恰逢其時(shí)、勢(shì)在必行。
為此，河南省交通運(yùn)輸廳提出內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展新思路，全面推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興，加快構(gòu)建發(fā)展綠色化、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、船舶標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)品質(zhì)化、治理現(xiàn)代化的河南內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展體系，推動(dòng)河南省主要城市和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、大運(yùn)河文化帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的深度銜接，把河南省內(nèi)河航道建成一條條經(jīng)濟(jì)航道、生態(tài)航道、民生航道，助力河南全面融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”，為培育河南省區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地提供堅(jiān)實(shí)支撐。
一分耕耘一份甜。目前，河南省內(nèi)河航道通航里程1589公里，港口泊位97個(gè)，吞吐能力2000萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)船舶5600余艘、1013萬(wàn)凈載重噸，內(nèi)河船舶運(yùn)力在長(zhǎng)江流域居第3位。周口市、漯河市、平頂山市、淮濱縣、固始縣等以港口為節(jié)點(diǎn)的多式聯(lián)運(yùn)架構(gòu)體系正在形成。
據(jù)了解，現(xiàn)階段，河南省正在編制相關(guān)規(guī)劃，積極謀劃實(shí)施千億水運(yùn)復(fù)興工程，分三步實(shí)施，到2025年，實(shí)現(xiàn)“四縱四橫”干線通航。到2030年，支線航道建設(shè)完成，干線航道提前5年國(guó)網(wǎng)達(dá)標(biāo)。到2035年，實(shí)現(xiàn)航道網(wǎng)絡(luò)化，航道總里程達(dá)到4620公里，碼頭泊位達(dá)到457個(gè)，港口吞吐能力達(dá)到2億噸。并力爭(zhēng)早日建成干支直達(dá)、水系連通、區(qū)域成網(wǎng)的高等級(jí)航道網(wǎng)和信陽(yáng)港、周口港、漯河港、平頂山港、南陽(yáng)港、商丘港、鄭州港等一流港口，打造河海公鐵多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道。
伴隨著內(nèi)河水運(yùn)工程的快速推進(jìn)，百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)的水鄉(xiāng)勝景，必將在中原大地次第展開(kāi)，內(nèi)陸河南也將全面融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”，打開(kāi)更加寬闊的開(kāi)放通道。
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