補(bǔ)助三年！江蘇砸真金白銀推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
2020-03-31 15:36 來(lái)源：江蘇交通
近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳印發(fā)《江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，對(duì)省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)提出具體補(bǔ)助措施，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極引導(dǎo)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供有力支撐。
《方案》提出，要以推進(jìn)大宗貨物、集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”為目標(biāo)，充分發(fā)揮省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金的引導(dǎo)作用，切實(shí)提高運(yùn)輸組織水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年全省貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加，港口鐵路和水路集疏運(yùn)量、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效，打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整樣板；與2017年相比，2020年全省多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量、重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量力爭(zhēng)增長(zhǎng)30%以上，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。
《方案》明確，補(bǔ)助對(duì)象是依法經(jīng)營(yíng)、信用良好、履行統(tǒng)計(jì)義務(wù)、未發(fā)生重大安全和環(huán)保責(zé)任事故的省內(nèi)企業(yè)，具體包括：重點(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”，將大宗貨物(包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食)由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的重點(diǎn)企業(yè)(煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車(chē)制造等);鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)班列，從事貨物發(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車(chē)經(jīng)營(yíng)人(集裝箱和棚車(chē)班列，不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列);實(shí)施公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)(連云港港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港)。
《方案》確定了不同企業(yè)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：
重點(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”方面，大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量年增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助要求：鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車(chē)地)必須在省內(nèi)。
鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面，集裝箱班列按照200元/TEU補(bǔ)助，棚車(chē)班列按照500元/車(chē)補(bǔ)助。補(bǔ)助要求：鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車(chē)地)必須在省內(nèi)。
沿海主要港口公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水方面，對(duì)沿海主要港口大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助(與重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物鐵路運(yùn)輸增量補(bǔ)助政策不重復(fù)享受)，對(duì)蘇州港太倉(cāng)港區(qū)至蘇州西站鐵路貨場(chǎng)的集裝箱公路短駁按照600元/TEU補(bǔ)助、水路短駁按照800元/TEU補(bǔ)助。
《方案》有效期暫定為三年，并鼓勵(lì)各地結(jié)合本地運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)際情況，出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)充配套政策。
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