聚焦智能碼頭發展 振華重工刷新“中國速度”
2017-11-08 15:05 來源：人民網-港口圈
自上世紀50年代集裝箱化海洋運輸起步，提高裝卸效率始終是全球各集裝箱碼頭港口發展的唯一話題。90年代開始，集裝箱自動化裝卸技術開始進入碼頭業者的視線。步入21世紀以后，港口集裝箱裝卸更是從追求效率擴展到高度安全保障，綠色環保，自動化，人工智能及大數據運用等與當今世界發展潮流契合的內容。傳統港口如何搭上當今科技發展潮流，實現無人化、智能化、低污染成為業內高度關注的焦點。
全球最知名航運公司馬士基集團、中國遠洋海運集團、地中海航運、東方海外、長榮海運、萬海航運旗下港口運營公司，專業公共碼頭運營商新加坡港務局、和記黃埔港口、招商局港口及全球排名前列的港口碼頭，設備供應商共計100余家行業領軍企業悉數派遣高規格代表參加，匯聚上海浦東，聚焦碼頭智能化各個環節中的關鍵點，從布局設計到設備選型，再延展到智能運維，直面碼頭智能化發展的關鍵問題，分享交流、學習研討，共商發展方向。
數據統計，振華重工的主要港機裝卸設備在過去15年平均保有70%以上的全球市場占有率，全球排名前20港口全部有振華重工的產品在作業，前100的集裝箱作業港口有95家使用振華重工的產品。振華各類產品目前已進入99個國家，2016年更是獲得象征國家最高質量榮譽的“中國質量獎”。
近年由振華重工承建的全自動化碼頭，以強大的整體實力為保障，項目從簽約到實施，屢次以“中國速度”刷新建設周期。碼頭自動化環節中的難點問題逐一化解，并搭載人工智能，大數據等信息化技術運用，十年磨一劍，現已彎道超車歐美競爭對手花了二三十年的研究成果。
振華重工正從設計、研發、管理、服務四個維度進行五個方面的轉型升級，即：從中國制造轉向中國創造；從賣產品轉向賣精品；從賣設備轉向賣系統；從賣硬件（單機）轉向賣軟件（服務）；從2.0時代的生產模式、管理模式、商業模式轉變為工業4.0時代的新模式，打造以高端制造為主，資本運作及互聯網加的一體兩翼發展理念。契合中國制造2025提出的要求，更加智能化、精益化，讓“中國制造”變成“中國智造”。
-
暫無記錄