三一電動(dòng)正面吊稱霸綠色物流，原因有五……
2021-12-17 14:52 來(lái)源：三一海洋重工
從北疆內(nèi)蒙古的鐵路線到寶島海南的碼頭，從全球最大的港口上海港、寧波港、廣州港到東部江蘇的運(yùn)河航運(yùn)、西部四川的鐵路物流……2021年，三一電動(dòng)正面吊越來(lái)越多出現(xiàn)在從南到北的各大港口、碼頭、鐵路堆場(chǎng)，幫助客戶成為綠色低碳物流的先行者。
巨大吞吐量擋不住大港綠色夢(mèng)，上海港、寧波港、廣州港等不約而同地選擇了三一增程式電動(dòng)正面吊，閑時(shí)純電驅(qū)動(dòng)，忙時(shí)增程式驅(qū)動(dòng)，一小時(shí)滿充，作業(yè)自由切換，絲毫不擔(dān)心電池續(xù)航不足出現(xiàn)停機(jī)。
針對(duì)不同作業(yè)需求，三一現(xiàn)已推出更具性價(jià)比的第二代增程式正面吊SRSC45E2和大容量的純電正面吊SRSC45E3，配置和性能得到進(jìn)一步提升。
巧妙設(shè)計(jì)，不懼嚴(yán)寒酷暑
夏季高溫，為了確保電動(dòng)產(chǎn)品的安全性，三一采用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，熱穩(wěn)定性好，800°C才會(huì)分解但不會(huì)自燃，確保高溫環(huán)境人機(jī)安全。北方冬季寒冷，三一針對(duì)低溫工況增加了隔溫保護(hù)套，減少外界低溫環(huán)境對(duì)電池的影響，保障冬季電池續(xù)航。
科技加持，效能提升
針對(duì)行駛系統(tǒng)能耗高的反饋，新一代電動(dòng)正面吊由雙電機(jī)改為單電機(jī)直驅(qū)，效率優(yōu)于雙電機(jī)。
維保簡(jiǎn)易 服務(wù)及時(shí)
三一不斷通過(guò)設(shè)計(jì)，提高設(shè)備維保的便捷程度，縮短檢修時(shí)間，例如新一代電動(dòng)產(chǎn)品的水冷機(jī)組、控制柜、尿素罐、增程器等都在右側(cè)，開(kāi)蓋即可檢修。
但更令人放心是沖在第一線，與設(shè)備故障爭(zhēng)分奪秒的三一服務(wù)工程師。三一每年組織春節(jié)、冬季服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，對(duì)全國(guó)數(shù)千臺(tái)設(shè)備進(jìn)行上百個(gè)項(xiàng)目的檢查，只要客戶有需求，無(wú)論面臨什么困難，他們總能第一時(shí)間為客戶排憂解難，用極致服務(wù)贏得客戶的信任和尊敬。
大屏管理 數(shù)據(jù)互聯(lián)
為提高產(chǎn)品附加價(jià)值，三一開(kāi)發(fā)了C端互聯(lián)系統(tǒng)，向客戶提供電動(dòng)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)支持，電量、電耗、總耗電量以及作業(yè)量等實(shí)時(shí)顯示，幫助客戶更好地安排作業(yè)。
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