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四年6000萬噸自動(dòng)駕駛運(yùn)力服務(wù),友道智途挑戰(zhàn)碼頭新場景

2022-07-27 18:00  來源:友道智途


7月26日,友道智途與國電投·融合駿玖、曹妃甸港共同簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。曹港集團(tuán)總經(jīng)理曹義慶、國電投·融和駿玖總經(jīng)理鄒瑜及友道智途首席執(zhí)行官王瑞等領(lǐng)導(dǎo)共同出席并見證簽約儀式。曹港集團(tuán)總經(jīng)理助理兼曹港物聯(lián)董事長李進(jìn)祿、國電投·融和駿玖北方區(qū)總經(jīng)理姜俊明及友道智途銷售中心總經(jīng)理?xiàng)罾诖砣胶炗喓献鲄f(xié)議。

三方將融合各自資源及優(yōu)勢,在曹妃甸港開展新能源智能重卡無人駕駛示范運(yùn)營項(xiàng)目,計(jì)劃連續(xù)4年提供不少于6000萬噸的自動(dòng)駕駛運(yùn)力服務(wù),并在國家“碳達(dá)峰、碳中和”政策背景下,以綠色港口為發(fā)展目標(biāo),推進(jìn)曹妃甸港的智能化轉(zhuǎn)型,共同將曹妃甸港打造成國內(nèi)領(lǐng)先的“零碳港口、智慧港口”,實(shí)現(xiàn)全國散貨港口行業(yè)領(lǐng)先。

據(jù)介紹,與之前友道智途進(jìn)行自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營測試的場景不同,曹妃甸港區(qū)是典型的礦石散貨碼頭,貨物多為煤鐵礦,顆粒物較大。隨著載重貨車的行駛跟貨物傾倒,港區(qū)內(nèi)經(jīng)常性出現(xiàn)揚(yáng)塵;同時(shí),港區(qū)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,缺少固定標(biāo)識物,無明顯車位線。復(fù)雜的環(huán)境對自動(dòng)駕駛的視覺感知、激光定位、規(guī)劃控制能力都提出了極高要求。

本次,友道智途攜手上汽紅巖在洋山港智能重卡項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,再次挑戰(zhàn)新場景下的技術(shù)突破。基于上汽紅巖旗下的充換電一體新能源重卡,友道智途全棧自研的鴻鵠智駕系統(tǒng)為其配備了多層傳感器冗余超距離感知能力,同時(shí),搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器,可實(shí)現(xiàn)360°全方位感知,讓智能充換電一體新能源重卡 “眼觀六路,耳聽八方”。同時(shí),具備全場景下的厘米級高精度定位能力,借助多目標(biāo)的跟蹤預(yù)測,可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜交通場景下的感知預(yù)測性能。

目前,友道智途的鴻鵠智駕系統(tǒng)算法經(jīng)過280萬公里的真實(shí)場景驗(yàn)證并持續(xù)優(yōu)化,可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃控制,確保車輛在全天候各種真實(shí)的環(huán)境中均能做到精準(zhǔn)識別,精確控制,“嫻熟”的駕駛技術(shù)可堪比“老司機(jī)”。而平臺化的架構(gòu)體系,使整套自動(dòng)駕駛解決方案具備更強(qiáng)的泛化性和適配性,可與港區(qū)設(shè)備快速融合,并通過5G、V2X技術(shù)與其進(jìn)行實(shí)時(shí)的訊息交互,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動(dòng)換電等功能,完全滿足露天散裝碼頭運(yùn)輸需求,降低作業(yè)成本和運(yùn)維成本,顯著提升作業(yè)效率,保障行車安全,為“綠色生態(tài)港口”的打造提供了可行方案。

此次戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著友道智途在集裝箱碼頭大規(guī)模運(yùn)營后,又實(shí)現(xiàn)了礦石散貨碼頭商業(yè)化落地的新突破。未來五年內(nèi),友道智途將攜手國家電投和上汽紅巖在曹妃甸港陸續(xù)投入超百臺規(guī)模的無人駕駛重卡,持續(xù)加強(qiáng)智慧零碳碼頭建設(shè)和滲透率,實(shí)現(xiàn)高效安全綠色無人化常態(tài)運(yùn)營,共創(chuàng)價(jià)值互利共贏。

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