全球領跑！友道智途獲全球首張智能網聯汽車示范運營牌照
2022-11-11 17:05 來源：友道智途
以“數智·出行”為主題的第五屆進博會-第二屆智能交通上海論壇近日在國家會展中心召開，交通運輸部、上海市政府、中國國際進口博覽局、上海市相關委辦局領導，國內智能交通領域的著名專家學者、工程技術人員及企業代表等出席本次活動并發表重要講話及主旨演講，全面展現了上海智能交通和智能網聯汽車建設成果及未來發展規劃。論壇發布了《上海智能網聯汽車示范運營實施細則》，并頒發上海首批智能網聯汽車示范運營證。
得益于政府的支持和政策指引，依靠臨港新片區獨立的立法優勢，2019年友道智途智能重卡率先取得智能網聯汽車開放測試道路牌照，并于2020年實現全球首個“5G+L4智能重卡”的準商業化運營。今年7月，再次率先啟動全國首個社會道路“減員化”運營測試，截至目前已累計完成400萬公里全業務鏈自動駕駛測試里程，累計運輸超過14萬標準箱。從2020年實現2.12萬TEU運輸量，到2021年的4.08萬TEU，再到2022年目標10萬TEU，友道智途智能重卡的運輸量每年同比增長超過100%，規模從萬箱級達到十萬箱級，未來將承載東海大橋百萬箱級的運輸體量，始終走在行業前列。而隨著減員化運營測試目標達成，真正實現“無人化”，友道智途再一次搶占自動駕駛商業化未來發展的“智”高點，引領行業新風向。
算法方面，友道智擁有行業領先的鴻鵠全棧自研智駕系統，通過128線激光雷達、4D毫米波雷達、800萬像素的感知攝像頭等，打造了3*360°、超過1000米的感知范圍，可穩定識別200米外錐桶及小物體。配合全場景下的厘米級高精度定位能力，可有效呈現一整條道路的高精度“點云地圖”，讓智能重卡僅靠激光或視覺定位即可實現全程定位零接管，為單車安全行駛上了“雙重保險”。而全冗余系統架構及極致的擬人化規劃控制，確保車輛在全天候各種真實的環境中均能做到精準識別，精確控制。
除此以外，友道智途智能重卡進行了大量的封閉場景測試，包括全車無人壓力測試、實車故障注入測試、場景專項測試和遠程操控測試，并邀請專家和第三方專業機構進行安全評審。針對極低概率的潛在失效模式，友道智途進行了系統全面的梳理、分析和應對方案制定，已累計梳理11類、1216條失效模式，形成758個故障安全保障方案，確保上橋無人化測試安全穩定的進行，為安全保駕護航。
自動駕駛無人化時代將至，友道智途作為自動駕駛行業的探索者和引領者，將會不斷拓展自動駕駛商業化應用的全新場景。本次獲得全球首張智能網聯汽車示范運營牌照，也意味著友道智途將從東海大橋邁向全場景“無人化”，全面布局全場景、全領域、全業務鏈自動駕駛商業化生態，并攜手生態合作伙伴，推動自動駕駛產業規模化發展。
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