-
挪威船王插手！全球最大海工船船東誕生
6月21日，挪威三家海工船船東Solstad Shipping、Farstad Shipping和Deep Sea Supply將完成合并，合并后將成為全球最大的海工船船東。三家公司表示，Farstad和Deep Sea Supply的獨立交易即...【詳細】
-
三家挪威海工船東將合并 有望誕生全球OSV最大船東
三家挪威海工船東DeepSea Supply、FarstadShipping、SolstadOffshore將在今年上半年完成合并。新公司將重新命名為Solstad Farstad，并且有望成為全球OSV市場中大型船的最大船東。3月13日...【詳細】
-
徹底改革！馬士基海洋欲打造海工船新商業(yè)模式
對于大部分海工船船東選擇閑置船舶靜待市場回暖，馬士基海洋服務公司則是雙管齊下，一方面大量拋售船舶，擴大裁員范圍，大幅削減成本開支，同時反對閑置船舶。擁有馬士基集團創(chuàng)新基因的馬...【詳細】
-
海工船市場復蘇還要等幾年？失衡狀態(tài)或持續(xù)到2020年
此前大多數專家對海工支援船（OSV）市場最壞的預測最晚到2018年將會復蘇，不過顯然還有更加不看好的。因為盡管近期油價已經逐步回升至每桶50美元左右，足以使石油巨頭能夠維持收支平衡，但...【詳細】
-
X-STERN船體 全球首艘“雙頭”海工船投入運營
全球首艘采用X-STERN船體設計的“雙頭”海工船“Windea La Cour”號近日投入運營，在荷蘭海上為西門子風力發(fā)電服務公司的600兆瓦Gemini風電場工作。“Windea La Cour”號是一艘風電場服務運...【詳細】
102
轉發(fā)