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全國中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟在滬宣告成立
2016年7月9日，歷經(jīng)三次重要聯(lián)席籌備會(huì)、歷時(shí)188天的緊張籌備，由上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會(huì)牽頭，在上海、江蘇、浙江、安徽和山東四省一市五家單位發(fā)起成立，11家航運(yùn)商協(xié)會(huì)會(huì)員單位共組成...【詳細(xì)】
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多家航企或砍手或退市求自保 干散貨運(yùn)輸危機(jī)繼續(xù)
作為全球投資人用于觀察工業(yè)品需求狀況變化的波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI，今年稍早崩跌至300點(diǎn)下方的歷史新低。雖然該指數(shù)近期升至略高于600點(diǎn)處，但與2008年創(chuàng)下的...【詳細(xì)】
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用互聯(lián)網(wǎng)+模式解決中小航企融資痛點(diǎn)
資料顯示，中國內(nèi)河貨運(yùn)量占綜合運(yùn)輸?shù)谋戎剌^低，遠(yuǎn)未充分發(fā)揮中國豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源優(yōu)勢。而近年來行業(yè)整體性低迷更讓內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級的需求日益凸顯，隨著互聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)行業(yè)...【詳細(xì)】
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航企準(zhǔn)備好 “限硫”新挑戰(zhàn)來了！
2016年4月1日起，我國首個(gè)船舶排放控制區(qū)——長三角區(qū)域?qū)⒙氏葘?shí)施減排，船舶在長三角水域排放控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油；鼓勵(lì)船舶在靠岸停泊期間使用硫...【詳細(xì)】
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航運(yùn)企業(yè)間兼并重組不比競爭更輕松
從2015年各航運(yùn)公司巨頭的運(yùn)營資料不難發(fā)現(xiàn)，航運(yùn)業(yè)前景不甚明朗。盡管利潤率在下降，當(dāng)前這些航運(yùn)公司尚能維持盈利。2016年，航運(yùn)業(yè)該好好反思一下可供選擇的經(jīng)營策略，而不是獨(dú)立支撐昂...【詳細(xì)】
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