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除了LNG，可再生甲醇也是“未來的船舶燃料”
MethaShip研究項目的研究結果顯示，可再生甲醇為客運行業的碳減排戰略提供了長期解決方案。MethaShip合作伙伴發現，甲醇可以顯著改善多種船型的減排量。MEYER WERFT的MethaShip項目負責...【詳細】
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如何應對2020年生效的IMO限硫措施
在荷蘭鹿特丹舉行的歐洲船舶燃料會議上有觀點認為，2020年，國際海事組織（IMO）將全球船用燃料含硫上限從3.5%下調至0.5%，屆時，船東們有以下幾種選擇，第一，轉用含硫量不高于0.5%的燃料；...【詳細】
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新硫含量規定將重新洗牌造船和煉油行業
據道瓊斯3月22日消息，BMI研究公司表示，國際海事組織(IMO)新出臺的船舶燃料硫含量規定將侵蝕高硫燃料油的需求，并刺激煉油廠升級轉化和脫硫產能。船主們也將需要轉換成為使用低硫石油或...【詳細】
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