招商局港口：2018年凈利72.45億港元同比上升20.2%
2019-04-02 13:42 來源：航運(yùn)界
2019年4月1日，招商局港口（00144HK）在香港舉行了2018年度業(yè)績新聞發(fā)布會(huì)。根據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司實(shí)現(xiàn)收入101.60億元港幣，同比上升16.9%；完成集裝箱吞吐量10,906萬TEU，同比增長6.0%；完成散雜貨吞吐量5.02億噸，同比下降1.0%；歸屬于本公司權(quán)益持有者溢利為港幣72.45億元（2017年：港幣60.28億元）,同比上升20.2%；港口業(yè)務(wù)溢利84.08億港元（2017年：港幣55.51億元）,同比上升51.5%； 每股基本盈利219.54港仙（2017年：183.90港仙），同比上升19.4%；全年普通股股息每股95港仙 (2017年：每股81港仙)，派息率43.6%。
2018年，招商局港口共完成集裝箱吞吐量10,906萬TEU，較上年增長6.0%；表現(xiàn)優(yōu)于全球。港口集裝箱吞吐量增速5.3%；散雜貨吞吐量共完成5.02億噸，因完成出售赤灣港航以及海星碼頭改造，較上年略降1.0%。
按區(qū)域劃分，中國內(nèi)地港口項(xiàng)目完成集裝箱吞吐量8,073萬TEU，同比增長4.7%，主要受益于中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，進(jìn)出口貿(mào)易有所增長；香港及臺(tái)灣地區(qū)港口項(xiàng)目共完成集裝箱吞吐量767萬TEU，比上年增長2.5%；海外地區(qū)港口項(xiàng)目完成集裝箱吞吐量2,066萬TEU，同比增長12.9%。
其中，斯里蘭卡Colombo International Container Terminals Limited完成集裝箱吞吐量268萬TEU，同比增長12.0%；多哥Lomé Container Terminal S.A. 貢獻(xiàn)集裝箱吞吐量105萬TEU，同比增長18.3%；土耳其Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve Ticaret Anonim ?irketi 完成集裝箱吞吐量126萬TEU，同比增長18.3%。Terminal Link SAS于年初收購希臘的塞薩洛尼基項(xiàng)目，全年完成集裝箱吞吐量1,364萬TEU，同比增長8.6%；于2018年2月完成交割的巴西巴拉那瓜TCP Participa??es S.A.（「TCP」）項(xiàng)目在3月至12月期間貢獻(xiàn)集裝箱吞吐量69萬TEU。
面對(duì)珠三角制造業(yè)的轉(zhuǎn)移及粵港澳大灣區(qū)的機(jī)遇，董事總經(jīng)理白景濤表示：珠三角港口有著不同的經(jīng)營主體，各經(jīng)營主體是既競(jìng)爭又合作的“競(jìng)合”關(guān)系。各方通過合理分工，資源合理運(yùn)用，加上政府引導(dǎo)，探討共享共贏共同發(fā)展，尤其是在綠色港口及科技創(chuàng)新等方面的合作，將為粵港澳大灣區(qū)未來的發(fā)展提供更好的服務(wù)支撐。
對(duì)于香港成立海港聯(lián)盟的影響，副總經(jīng)理嚴(yán)剛強(qiáng)調(diào)，聯(lián)盟將有利于降低靠泊香港的船公司的物流成本，增強(qiáng)香港的港口競(jìng)爭力。珠三角今年首季集裝箱業(yè)務(wù)吞吐量與去年相若，表現(xiàn)略遜于長三角地區(qū)，則主要是因?yàn)槿ツ昊鶖?shù)較高所致，但對(duì)全年業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎樂觀。
白景濤指出：2019年，預(yù)計(jì)全球區(qū)域性貿(mào)易往來仍然會(huì)有所增加，將對(duì)港口進(jìn)出口貨量帶來一定的支撐，全年招商局港口集裝箱吞吐量將會(huì)維持與去年相若的穩(wěn)定增長。另外，招商局港口將繼續(xù)遵循區(qū)域均衡、業(yè)務(wù)均衡以及發(fā)展階段均衡三個(gè)原則在全球?qū)ふ彝顿Y商機(jī)。同時(shí)，將繼續(xù)加強(qiáng)與船公司、所投資地區(qū)的合作伙伴包括基金的合作，為未來的海外兼并收購項(xiàng)目提供更多保障和機(jī)遇，降低投資運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
展望2019年，招商局港口表示，全球經(jīng)濟(jì)周期性復(fù)蘇勢(shì)頭減弱的風(fēng)險(xiǎn)上升。受中美貿(mào)易摩擦等逆全球化貿(mào)易投資政策調(diào)整影響，未來全球貿(mào)易結(jié)構(gòu)面臨著深度調(diào)整：全球整體貿(mào)易增長趨于放緩，但東南亞、南亞以及東非等新興國家地區(qū)的貿(mào)易量、海運(yùn)量將會(huì)有較大增長空間。受惠于海外港口布局區(qū)域不斷擴(kuò)大，2019年招商局港口的港口業(yè)務(wù)預(yù)期仍將保持穩(wěn)定的增速，其中新項(xiàng)目及海外項(xiàng)目將繼續(xù)成為核心業(yè)務(wù)主要的推動(dòng)力。
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