李延強：“硬聯(lián)通+軟聯(lián)通”構建兩大多式聯(lián)運通道主干工程
2022-12-21 14:27 來源：北部灣港集團
在2022中國—東盟多式聯(lián)運發(fā)展論壇上，北部灣港集團黨委書記、董事長李延強以視頻方式發(fā)表主旨演講。
李延強表示，廣西北部灣港是西部陸海新通道國家戰(zhàn)略重點打造的國際門戶港，是中國西部地區(qū)走向世界的開放門戶和國際樞紐。
近年來，北部灣港集團落實國家戰(zhàn)略，依托新通道政策，在各方大力支持下，推動多式聯(lián)運“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”齊發(fā)力、雙提升，成功打造了國家多式聯(lián)運示范項目，構建了“西南—北部灣—東盟”和“西南—北部灣—中國沿海”兩大多式聯(lián)運通道主干工程，取得了一些重要成效。
一是加快港航設施建設，不斷完善多式聯(lián)運硬件基礎。
經(jīng)過多年努力，北部灣港先后建成30萬噸級原油碼頭、20萬噸級散貨碼頭、15萬噸級集裝箱碼頭和一批深水航道，實際吞吐能力達4.3億噸。防城港、欽州、北海三個港區(qū)都建成進港鐵路，累計達141公里，服務覆蓋90%的港口吞吐需求。欽州鐵路集裝箱中心站是全國唯一沿海的集裝箱中心站，年處理能力達105萬標箱。今年截至12月12日，北部灣港集裝箱吞吐量完成646.2萬標箱，同比增長15.8%，增速繼續(xù)位列全國前列。
二是推動海鐵聯(lián)運，助力新通道貨物運輸大幅增長。
我們不斷擴大海鐵聯(lián)運服務范圍，目前，北部灣港通向中西部和華北地區(qū)的海鐵聯(lián)運班列，已覆蓋17省區(qū)60市113站，與中歐、中亞班列順暢對接，運輸品類達640多種。今年截至12月11日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行8318列，同比增長45%，呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。
三是加密內(nèi)外貿(mào)航線，加快構建多式聯(lián)運海上運輸網(wǎng)絡。
我們不斷加大對東盟和RCEP區(qū)域特色貨源培育，今年新開通了到泰國、越南等多條RCEP直航航線。目前，北部灣港集裝箱航線總數(shù)達75條，其中，至東盟國家和香港航線分別達到36條和9條，不斷滿足客戶日益增長的貨物運輸需求。
四是打造智慧港口，著力提升多式聯(lián)運“軟聯(lián)通”水平。
我們大力推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造了OCC數(shù)字化運營平臺，實現(xiàn)港口物流等業(yè)務全過程可視可控。今年在欽州港建成的全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱泊位，是國家多式聯(lián)運示范工程的標志性項目。
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