與當(dāng)前普遍使用的岸橋相比，這款新型岸橋裝卸更高效
2024-01-04 17:17 來源：華電重工
與當(dāng)前普遍使用的岸橋相比，華電重工所屬華電藍(lán)科科技股份有限公司“新一代穿越式雙小車自動(dòng)化集裝箱岸橋”（簡稱“新型岸橋”）更高效、更綠色、更智能，創(chuàng)造了我國港口高端裝備新高度，投用后，港口單泊位通過能力將達(dá)到150萬標(biāo)箱。
作為具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型集裝箱裝卸設(shè)備，新型岸橋已累計(jì)獲得授權(quán)專利106項(xiàng)，其中發(fā)明專利22項(xiàng)。其中，通過研發(fā)的新型節(jié)能系統(tǒng)和能量高效回饋利用節(jié)能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)節(jié)能20%，岸橋折合單箱能耗降低5%以上，并通過對(duì)兩部小車運(yùn)行節(jié)拍的自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)兩部小車能量互相利用。同時(shí)，智能雙小車ECS系統(tǒng)針對(duì)新型岸橋作業(yè)特點(diǎn)，發(fā)揮動(dòng)態(tài)安全區(qū)域計(jì)算、機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)控制、雙小車任務(wù)最優(yōu)分配、前后臺(tái)人機(jī)交互等功能，能有效解決新型岸橋與上層碼頭運(yùn)營管理系統(tǒng)和底層岸橋自動(dòng)化控制系統(tǒng)融合難題。
新型岸橋是由華電重工經(jīng)過多年研發(fā)的新一代港口重大技術(shù)裝備，集合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，裝卸效率是常規(guī)單小車岸橋的1.5倍，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能及自動(dòng)化作業(yè)。目前在唐山港示范應(yīng)用。新型岸橋的研發(fā)和應(yīng)用填補(bǔ)了我國在研發(fā)新型高效集裝箱岸橋領(lǐng)域的空白，對(duì)于提升我國港機(jī)高端重大技術(shù)裝備競爭力具有重大推動(dòng)作用。
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