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全國首例!基于5G的傳統港口集裝箱智能水平運輸解決方案發布

2019-09-27 13:03  來源:三環智能科技


9月26日上午,3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用,《傳統港口智能水平運輸整體解決方案》同時發布,這是全國首例基于5G通訊的傳統港口集裝箱智能水平運輸解決方案,意味著傳統港口運輸的智能化升級問題有望得到徹底解決。標志著花山港邁向“5G智慧港口”。

此次亮相的“基于5G的傳統港口集裝箱智能水平運輸整體解決方案”由湖北三環智能科技有限公司、聯通智網科技有限公司、武漢聯合發展港口有限公司共同發布。方案涵蓋車輛調度管理系統、手持終端設備、四軸承載的集裝箱無人轉運車、5G遠程駕駛技術、無GPS情況下的定位導航技術和智能紅綠燈、智能道閘等多個細化解決方案。
每臺車長度15.1米,寬度為3米,轉彎半徑12米,爬坡6度,每臺車共有8個輪胎。集裝箱無人轉運車最高載重75噸,最高時速25km/h。

據了解,基于此方案上的傳統港口自動化升級工程通過增加通信設施、智能交通設備、補齊車道線、定位設備等就能滿足集裝箱的無人轉運技術需求。下一步,武漢陽邏港將作為首批傳統港口應用此方案進行智慧升級。
武漢聯合發展港口有限公司(花山港)負責人說,目前傳統港口的集裝箱卡車大多是柴油車,而無人駕駛轉運車采用的是純電動力或者國五排放的混合動力,減少碼頭污染。

武漢港發集團負責人表示,5G+智能網聯汽車將助力港口實現基于“物聯網+人工智能”的智慧轉型,讓船、貨、車真正實現互聯互通互動,花山港也是中國內河首次在港區實現無人駕駛轉運集裝箱。此次成功試點,為傳統港口實現智能水平運輸邁出了堅實的一步。

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