天津港攻克集裝箱碼頭無人自動化改造世界難題的黑科技
2020-10-18 11:51 來源：天津港集團
近日，在天津港集裝箱碼頭有限公司北區船邊，隨著最后一個集裝箱在中谷“新海明”輪穩穩落下，全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業在天津港取得成功。這標志著，天津港在新一代無人自動化集裝箱碼頭實踐應用上邁出突破性一步，為世界智慧港口建設給出了“天津范本”。
無人自動化碼頭發端于歐美國家，是當今全球智慧港口建設的重要標志。近年來全球港口紛紛新建無人自動化集裝箱碼頭，但受當前設計理念和技術工藝所限，與傳統集裝箱碼頭無人自動化改造相比，存在建設周期長、投資大、能耗高等問題。同時，傳統集裝箱碼頭無人自動化改造在全球港口尚無成功的工藝技術可循。
集成“中國智慧”，打造“中國樣板”。此次，天津港成功實現集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船作業，科技含金量高、亮點矚目，多項技術屬全球首創：
◆與寧波偉隆合作研制全球首臺投入商業運營的集裝箱地面智能解鎖站，創新應用激光掃描系統、六軸自動機器人，實現車輛自動定位、箱體掃描、鎖型選擇、機器人加解鎖的全自動化作業，滿足20余種主流鎖具作業需求，采用3D視覺識別與定位裝置，識別速度從6s縮減到了3s，識別率達95%以上，提升效率10%以上，打通無人自動化碼頭的“關鍵堵點”。
天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，“打造世界一流的智慧港口、綠色港口”是習近平總書記視察天津港時的殷切囑托，一年多來，天津港集團堅持以質為先、效率至上、創新引領，相繼攻克了一系列世界性智慧港口建設難題，實現了傳統人工集裝箱碼頭向無人自動化集裝箱碼頭的歷史性跨越。下一步，天津港集團將進一步發揮集成創新優勢，激發創新活力，扎扎實實攀登世界一流港口高峰，以更少的投資、更高的效率、更尖端的科技，加快推進智慧港口再升級，助力天津北方國際航運樞紐建設，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。
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