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Trunk Port/Trunk Highway——主線科技自動駕駛解決方案

2021-06-09 15:19  來源:主線科技


在探索新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,智能駕駛有望成為中國繼高鐵之后的又一張名片。智慧港口場景的率先應用將帶動無人駕駛卡車的規(guī)模化應用落地。同時,無人駕駛卡車也將重構中國公路貨運網(wǎng)絡,讓物流樞紐之間的貨運更加高效快捷。

主線科技基于領先的L4級自動駕駛卡車技術、交鑰匙級的產(chǎn)品解決方案與路徑清晰的發(fā)展戰(zhàn)略,瞄準國家物流樞紐與國家高速公路網(wǎng)絡兩大場景,將與生態(tài)合作伙伴共同打造深耕于中國的NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡,讓智能物流運力建設成為更加普適普惠、高效便捷的新型基礎設施,讓所有人都能享受更高性價比的運力服務。

Trunk Port 港口物流樞紐自動駕駛解決方案

Trunk Port 是主線科技面向港口等大型物流樞紐內(nèi)無人化、自動化水平運輸需求打造的交鑰匙級解決方案,由標準化技術打造的L4級無人駕駛電動集卡與港口無人駕駛云服務平臺組成,具備超強的應用復制能力,不但可以助力傳統(tǒng)港口向全自動化港口碼頭實現(xiàn)智能無縫升級,也可以為新一代智能化集裝箱碼頭直接采用。
值得一提的是,主線科技自主研發(fā)的無人集卡是全球首個且唯一在港口真實作業(yè)環(huán)境下實現(xiàn)完全無人駕駛的產(chǎn)品,具備全天候運營、低成本、低碳環(huán)保、高安全、高效穩(wěn)定等多項特質(zhì)。在降本增效方面,能為港口客戶降低超20%的單箱綜合能耗,并提升20%以上的港口整體運營效率。目前,主線科技已打造全球規(guī)模最大的港口無人駕駛集卡車隊,數(shù)十臺無人集卡正于天津港、寧波舟山港投入運營,累計運營里程已超45萬公里,運輸集裝箱超30萬TEU。

Trunk Highway 干線物流自動駕駛解決方案

Trunk Highway 是主線科技面向公路貨運客戶提供的自動駕駛運力服務產(chǎn)品,旨在讓人人都能享受超高性價比的自動駕駛運力服務,產(chǎn)品中包括適用于百萬公里級運營的L4級自動駕駛重卡,以及為自動駕駛貨運提供全流程運營管理服務的云平臺。目前,Trunk Highway 已通過主線科技與福佑卡車合資打造的自動駕駛運營公司“智卡互聯(lián)”上線,雙方于今年5月正式啟動中國首個干線物流自動駕駛商業(yè)項目,十臺自動駕駛重卡組成的運營車隊已在京滬干線正式啟動物流運輸服務。預計至2021年底,50臺自動駕駛重卡將在20條物流干線上投入運營。
人工智能,浪潮澎湃,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新持續(xù)進階。主線科技以自動駕駛卡車技術切入物流領域,并創(chuàng)造性地提出建設“NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡”的構想,同時積極搭建生態(tài),鏈接“政產(chǎn)學研用”各方力量,走出了一條真正打造更高效、更經(jīng)濟、更安全的自動駕駛運力服務的發(fā)展路徑。

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