11月11日，比亞迪首批無座艙式港口專用牽引車在湖南長沙比亞迪專用車基地正式下線，標志著比亞迪在純電動專用車領域再開新篇章，向卡車智能駕駛邁出重要一步。
據介紹，該款無座艙式牽引車由比亞迪與福建中科云杉信息技術有限公司（簡稱中科云杉）共同研發(fā)，后將亮相深圳媽灣智慧港開港儀式與“2021年智慧港口大會”，展示新能源自動駕駛卡車的自主創(chuàng)新技術與港口應用水平，助力傳統(tǒng)碼頭智能化升級。該款車型的全新外觀、三類底盤、“三電”核心技術等均由比亞迪自主研發(fā)設計完成，整車長約6.5米，寬約2米，軸距為3.55米，最大標準牽引質量31.5噸，以“云端平臺+車路協(xié)同控制（5G通訊）+自動駕駛車輛”靈活、高效服務港口智能物流運輸。無座艙車頭采用可一體拆裝式的玻璃鋼車身外覆件，安裝便利；在設計時，多區(qū)域分塊，前后均預留檢修口并配置翻轉頂蓋，零部件維修和保養(yǎng)更加便利。同時，依據智慧港口專用車的實際需求，比亞迪全新設計了車輛的底盤。該款專用牽引車搭載282千瓦時磷酸鐵鋰電池、功率210千瓦4檔AMT變速器的驅動集成橋、高低壓多合一電控系統(tǒng)、動力電池熱管理系統(tǒng)等核心技術，以高安全、響應快、效率高等特點，與港口智能作業(yè)系統(tǒng)高效對接，充分滿足港口大載重、單一線等日常作業(yè)需求，有效解決司機短缺和業(yè)務發(fā)展的矛盾點。據了解，比亞迪與中科云杉于今年1月達成戰(zhàn)略合作，雙方圍繞智慧港口等領域，共同推動電動化、智能化車輛與港口運營業(yè)務的深度融合，助力港口轉型升級。如今，雙方已攜手向深圳媽灣港投放18輛比亞迪純電動牽引車Q2，組編成自動駕駛無人集卡車隊，進行岸橋自動對位、自動路徑規(guī)劃、自動行駛到堆場并與場橋自動對位等港口水平運輸作業(yè)任務，以高效運輸、綠色運輸助力媽灣港打造“智慧型”碼頭。今后，比亞迪將繼續(xù)攜手更多戰(zhàn)略合作伙伴，聚智慧享未來，為商用車行業(yè)自動駕駛的發(fā)展提供更加完善的智能車輛產品與整體解決方案，以一流的產品、一流的服務不斷助力5G智慧港口、智慧園區(qū)、智慧物流在內的基礎設施建設，實現(xiàn)新時代智慧交通的融合高效生態(tài)發(fā)展。
