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創新賦能港口物流!全球首款智能換電無人駕駛商用車量產

2022-01-17 14:32  來源:西井科技


智能換電、無人駕駛、AI應用,中國智造賦能全球港口物流業轉型。人工智能企業西井科技近日宣布:全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck實現量產。

“Make a difference,創造不同,更創造價值。”是西井科技創始人兼CEO譚黎敏做決定前時常掛在嘴邊的一句話。

受全球疫情影響,加上集裝箱吞吐量不斷上升,眾多碼頭運能不足,卡車司機疲于高強度滿負荷工作的矛盾凸顯,直接影響了碼頭的集疏運效率,且人力開銷成本始終居高不下。限定區域、規則可控、剛需缺口,這是西井科技打開自港口自動駕駛商業化缺口的切入點,也是打開全棧技術鏈條的開端。在譚黎敏看來,AI的本質在于解放生產力,而只有融入生產的技術才是生產力。

“我們深刻認識到,任何行業任何技術,要想落地實現商業上的成功,就必須努力為用戶滿足兩方面的要求,降低成本,提高效率。”西井科技無人駕駛事業合伙人孫作雷表示。專注智慧港口藍海,西井科技Q-Truck車隊已先后落地泰國、阿聯酋等。2020年至今,西井科技攜手和記港口,在泰國完成全球首個交付用戶自己運營的港口無人駕駛集卡項目。

2021年,Q-Truck車隊入駐中遠海運阿布扎比哈利法港二期碼頭,全球首創“無人駕駛商業化代運營”模式,助力碼頭成為中東地區第一個部署無人駕駛的港口。同年,新疆國際陸港Q-truck在極寒工況下運行,成為中歐班列沿線首個無人駕駛標桿。
創造價值,西井科技正不斷推陳出新,提升AI在物流場景應用上的創新模式和產品形態。“團隊有戰斗力,始終先人一步,根據場景需求快速迭代,是我們實現批量商業交付的一大原因。”孫作雷透露。

西井科技不斷推陳出新,提升AI在物流場景應用上的創新模式和產品形態。除自主品牌Q-Truck,加上助力振華重工的智能跨運車,為天津港、廈門港用戶提供基于IGV車型平臺的自動駕駛系統,西井科技在全球實際運營的無人駕駛車輛達到了近百臺。

同時,他們也在產業鏈上下游進行更多的雙碳生態探索。2021年起,西井科技與協鑫能科、趣鏈科技探索智能駕駛與區塊鏈、新能源的商業化鏈接,與清陶發展聯合探索固態電池在無人駕駛商用車的首次商業化落地;從“協助人、接替人、聯接人”三大板塊著手,AI產品和解決方案已落地全球“一帶一路”80多個節點;并行開發的LOOPO路舶平臺正致力成為匹配集裝箱物流行業的標準化在線最佳物流SaaS平臺,打通供應鏈全流程,實現運力平臺的標準化、規模化與智能化。
譚黎敏表示,除在新能源領域加碼布局,西井科技正以港口為支點,持續深入物流資源分配與運力網絡,以AI底座為支撐發展無人駕駛技術,用科技賦能生產要素和生活要素的流轉與運營,幫助用戶創造價值要素的分配的效率最優化,助力產業數智化、綠色化轉型,為產業的數智化轉型注入西井力量。

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