以“智聯(lián)世界，元生無(wú)界”為主題的世界人工智能大會(huì)（WAIC20212）9月1-3日在上海盛大召開。西井科技連續(xù)第五年亮相大會(huì)，帶來(lái)全球首款智能換電無(wú)人駕駛商用車Q-Truck與商用級(jí)自動(dòng)駕駛小巴Q-Shuttle，展現(xiàn)其在大物流領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新以及在全球范圍內(nèi)的價(jià)值落地成果。
2022年WAIC，西井科技推出的全球首款智能換電無(wú)人駕駛商用車Q-Truck，是Q-Truck第四次產(chǎn)品迭代，可在全程無(wú)人情況下，實(shí)現(xiàn)電能更新。配備高達(dá)210KWH的超大容量組電池，可在6分鐘內(nèi)自主完成電池更換。同時(shí)續(xù)航里程達(dá)150KM，載重高達(dá)80噸，實(shí)現(xiàn)高智能化、高安全性、高適應(yīng)性無(wú)人駕駛水平。 
新款換電車為側(cè)方換電，相比于市面上的頂?shù)跏綋Q電方案，側(cè)方換電優(yōu)勢(shì)在于在換電時(shí)受大風(fēng)等影響小，而頂?shù)跏揭驗(yàn)閼宜髟O(shè)計(jì)，風(fēng)較大時(shí)，電池包會(huì)晃動(dòng)；側(cè)方換電時(shí)，換電機(jī)器人在地軌上前后移動(dòng)，相比于頂?shù)醯男熊嚕瑩Q電速度更快。與此同時(shí)，通過(guò)FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)，用戶可實(shí)時(shí)了解車輛位置和電量需求，對(duì)接換電平臺(tái)的電控系統(tǒng)，有效自主派發(fā)車輛在合適的時(shí)間（不影響高峰作業(yè)）進(jìn)站換電。 
Q-Truck擁有充電與換電兩個(gè)版本，已實(shí)現(xiàn)可充、可換、可能源升級(jí)，可有效滿足物流用戶綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展需求。經(jīng)測(cè)算，新能源Q-Truck相比于柴油車，每年可以為客戶減少10.7噸碳排放。同時(shí)，Q-Truck單車每年將節(jié)省約十萬(wàn)元能源成本及車輛維護(hù)費(fèi)，這大大幫助了企業(yè)客戶降本增效，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。另外，西井科技帶來(lái)的商用級(jí)自動(dòng)駕駛小巴Q-Shuttle，車輛搭載西井獨(dú)特的多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛平臺(tái)Q-Pilot，致力于拓展物流園、工業(yè)園、旅游景區(qū)等多元化商業(yè)場(chǎng)景，助力智慧城運(yùn)發(fā)展。該產(chǎn)品具備超大電池容量，能夠滿足一天24小時(shí)行駛，并且隨車身配備便攜式充電樁，運(yùn)行速度區(qū)間為5-40km/h。該產(chǎn)品還配備了Q-Safe 多重安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋多信號(hào)源融合感知覆蓋。 
西井科技在2022年還全新推出了可升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)卡車E-Truck，希望通過(guò)無(wú)人駕駛Q-Truck，有人駕駛E-Truck及PowerOnair的智能換電服務(wù)，打造端到端的運(yùn)力覆蓋。逐步從封閉場(chǎng)景拓展到400甚至600公里以下的場(chǎng)景，從而有效解決新能源商用車?yán)m(xù)航不足、運(yùn)力有限的問(wèn)題，與生態(tài)合作伙伴共同構(gòu)建一張新能源物流運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，除自主品牌的Q-Truck，助力振華重工的智能跨運(yùn)車，以及為天津港、廈門港用戶的提供基于AIGT、IGV車型平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，西井科技在全球運(yùn)營(yíng)的實(shí)際無(wú)人駕駛車輛已百臺(tái)，正深入物流資源分配與運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，為全球產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化綠色轉(zhuǎn)型注入西井力量。
