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論道“智慧港”:助推港口轉型升級,港口發展必然趨勢

2018-06-27 13:25  來源:中國港口協會


2018年6月25日,2018“智慧港口發展與技術交流會暨中國港口協會科學技術委員會年會”在上海市召開。中國港口協會會長、上海國際港務(集團)股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源,中國港口協會常務副會長陳英明,交通運輸部水運局原巡視員、中國港口協會專家委員會專家、中國港口協會標準化專業委員會召集人解曼瑩,廈門港務控股集團有限公司原董事長、中國港口協會專家委員會專家陳鼎瑜,上海組合港管委會辦公室主任徐國毅,交通運輸部中國交通通信信息中心副主任殷林,天津港(集團)有限公司總裁梁永岑,中國港口協會科學技術委員會主任委員、青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍,以及港口行業900余位代表同志出席了此次會議。

中國港口協會會長、上海國際港務(集團)股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源在會議致辭中表示:智慧港口建設及管理是今后港口發展的必然趨勢,利用互聯網技術和大數據的思維實現港口的智能化、自動化和無人化,助推港口轉型升級和企業提質增效,是建設國際強港的信息化保障。同時,他也希望新一屆中國港口協會科學技術委員會能更積極高效地為港口科技建設服務。
第七屆中國港口協會科學技術委員會主任委員、青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍向大會作了“中國港口協會科學技術委員會工作總結及下屆工作安排”的報告。他表示,新一屆科技委將繼續遵循“五個堅持”:堅持港口協會對科技委的領導、堅持港口行業自主創新道路、堅持資源共享激發成果轉化、堅持激勵機制實施人才驅動、堅持打造科技專業化媒體網絡。未來,中港協第七屆科技委增強責任感使命感,切實肩負起港口科技跨越發展的時代使命;堅定不移自主創新,著力增強港口自主創新能力;切實推進深度交流,著力加強資源信息共享;完善成果評審機制,著力夯實成果轉化成效;深化科技委體制改革,著力激發創新活力。今后,中國港口協會科學技術委員會的重點工作將主要集中在5方面:一是加強組織建設,嚴格執行協會管理規定。二是加強科技委工作計劃管理,加強任務立項、任務管理、驗收評估等科技委工作任務全過程管控,強化工作保障。三是加強專題研究攻關,分領域組織專家對港口重大的技術改造項目和重要技術課題進行研究論證和評估咨詢。四是有序推進港口科技領域相關團體標準制修訂工作,快速響應創新和市場對標準的需求,以標準促港口行業科技進步及成果推廣。五是充分發揮中港協科技委員會平臺優勢,選取港口行業重大科技創新項目,組織開展聯合研發、聯合攻關,產、學、研相結合,提升自主創新能力。
在智慧港口發展與技術交流會主旨演講中,來自交通運輸部中國交通通信信息中心、上海港、廈門港、寧波舟山港、青島港日照港等港口企業的智慧港口領域專家和相關領域技術項目負責人,對港口視頻分析、單證電子化、網絡技術應用、自動駕駛、智能堆場、危險貨物監管等具體環節和領域做出精彩的演講。

交通運輸部中國交通通信信息中心副主任殷林重點對當前智慧港口示范工程建設工作進展作出介紹,并在加強智慧港口示范工程組織管理和工作協同、加強技術體系和標準規范研究、建立智慧港口示范工程建設監督評估體系、加強港口信息互聯共享4方面對智慧港口的發展提出建議,得到與會代表一致贊同。

上海海勃物流軟件有限公司總經理黃桁在碼頭生產智能化、港域調度智能化、海運物流協同化、金融普及便利化4方面闡述了智慧港口重大的意義和實際的應用,也充分體現了智慧港口的理念以及科技創新的引領。

廈門國際港務股份有限公司總經理陳朝輝詳細介紹了廈門港在國際貿易“單一窗口”和單證電子化方面的經驗,并重點介紹了其在設備交接單電子化方面的進展和成效。最后,提出繼續將電子化推廣到支線碼頭和陸地港,做海運提貨單的電子化與無紙化建設,持續完善口岸單證無紙化等3方面的展望。

寧波舟山港信息通信有限公司副主任虞攀介紹了寧波舟山港在危險貨物安全管控信息系統在危化品管理方面所起到的作用,將危險貨物管理的標準化、程序化、可視化和程序化講得非常細致和全面,打造了一種可復制、可借鑒、可推廣,安全的示范體系,非常有借鑒意義。

青島港新前灣集裝箱碼頭有限責任公司自動化碼頭信息系統主管吳波回顧了青島港自動碼頭建成一年以來創新與實踐,分享了用數據分析提高作業效率和對外集卡車流智能管控的經驗,并將二期展望進行了分析,提出了碼頭智能化升級和基于物聯網可視化監控平臺的計劃。

日照港股份動力公司生產技術室主任李曉峰對港口供電供水供熱集中管控系統的項目概況,及其在日照港的技術創新和實踐效果進行介紹。

營口港融大數據股份有限公司運營總監徐巖通過詳細的介紹產業互聯網賦能港口業創新驅動力,如何做到產業鏈融合,達到服務增值的目的。從5個方面提出了以客戶為中心強調產業模式的做法,實現了賦能的能力。

張家港港務集團有限公司網絡工程師許丹則重點分析物聯網技術在張家港港散雜貨碼頭生產智能化管理過程中的特點及效果。針對散雜貨碼頭的現場點多面廣以及工藝復雜等特點六個方面詳細介紹了系統建設,實現了人、船、貨、物多要素可視化和管理智能化,進一步提升了精細化管理的水平。

大會最后,中國港口協會常務副會長陳英明作總結發言,他表示:當前港口智慧運營的環境已經見到成效,信息系統的體系基本搭建完成,貿易便利化的程度不斷加強,“一帶一路”倡議下,我們智慧港口的作用也在凸顯。未來,應著重在規劃、標準體系、數據開放共享、基礎設施、口岸便利化、物流產業鏈、智慧港區、智慧商務8個維度立體化建設智慧港口。
同時,他指出中國港口協會未來在科技領域的重點工作主要集中在4方面:一是著力推進平安、綠色、智慧、效率港口的建設,通過示范工程、項目推廣等多途徑,促進港口行業提質增效;二是充分發揮中國港口協會各專業委員會的作用,加強同部屬各科研院所的合作,為港口企業提供更優質的專業化服務;三是加強標準服務,以港口行業現狀和實際需求為導向,繼續發布若干個較為成熟的團體標準;四是完善科技服務,在現有基礎上辦好中國港口協會科學技術獎的評審和推廣工作,并新增團隊獎和標準化獎,加強對前沿技術的宣傳推廣。

會后,與會代表參觀了洋山四期自動化碼頭和中國航海博物館。

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