全國(guó)首次在5G現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)智慧港口應(yīng)用的深入探索
2019-04-19 12:47 來源：中國(guó)寧波網(wǎng)
4月16日下午3時(shí)許，在寧波舟山港梅山島國(guó)際集裝箱碼頭4號(hào)堆場(chǎng)，隨著遠(yuǎn)程控制臺(tái)視頻畫面逐個(gè)亮起，操作人員輕輕撥動(dòng)控制手柄，58號(hào)龍門吊吊具按照指令方向精準(zhǔn)完成移動(dòng)，成功實(shí)現(xiàn)了基于移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)下輪式龍門吊作業(yè)管理、視頻回傳等各種無線信息化應(yīng)用創(chuàng)新，標(biāo)志著全球第一大港有了5G創(chuàng)新應(yīng)用，這不僅是全國(guó)首次在5G現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)智慧港口應(yīng)用的深入探索，也是進(jìn)一步落實(shí)寧波移動(dòng)一城、一園、一灣、一港“四個(gè)一”5G網(wǎng)絡(luò)先行建設(shè)方案的生動(dòng)實(shí)踐。
寧波移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部網(wǎng)優(yōu)主管王任介紹，要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港口向無人智能化港口發(fā)展轉(zhuǎn)型，需要完成港區(qū)橋吊、龍門吊等大型裝備的無線化乃至港區(qū)全流程作業(yè)的數(shù)字化。5G通信系統(tǒng)憑借“超大帶寬、超低時(shí)延、超多鏈接”等特性，不僅能為多路高清視頻回傳、內(nèi)部PLC毫秒級(jí)控制信息、集裝箱追蹤、內(nèi)集卡自動(dòng)駕駛等提供安全可靠的無線通訊服務(wù)，為港口自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，還能解決因傳統(tǒng)有線通信鏈路帶來的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜問題，減少運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。
基于移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)下的輪式龍門吊作業(yè)管理
在本次創(chuàng)新應(yīng)用中，寧波移動(dòng)聯(lián)合寧波港信息通信有限公司、中移(上海)產(chǎn)業(yè)研究院、上海振華重工、華為技術(shù)有限公司等，在浙江省5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟支持下，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在梅山碼頭對(duì)一臺(tái)遠(yuǎn)程半自動(dòng)輪胎式龍門吊實(shí)施有線通信鏈路向5G無線網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)改造，初步論證了5G在港口堆場(chǎng)自動(dòng)化應(yīng)用的可行性和重要性。實(shí)地驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)在智慧港口場(chǎng)景中的應(yīng)用及多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，支持毫秒級(jí)延時(shí)的工業(yè)控制信號(hào)和攝像頭視頻數(shù)據(jù)在5G網(wǎng)絡(luò)的混合承載，性能表現(xiàn)穩(wěn)定;借助5G大帶寬技術(shù)，實(shí)現(xiàn)龍門吊多視角高清視頻到遠(yuǎn)程控制室的視頻回傳，便于操作人員快速、全面了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境;依托5G低時(shí)延技術(shù)，操作遠(yuǎn)程控制臺(tái)手柄對(duì)龍門吊實(shí)時(shí)控制，進(jìn)行吊車遠(yuǎn)程移動(dòng)駕駛和起重作業(yè)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)無人化遠(yuǎn)程調(diào)度。
基于5G網(wǎng)絡(luò)下，龍門吊作業(yè)管理視頻快速回傳
“不同于相對(duì)固定的橋吊，輪式龍門吊在5G網(wǎng)絡(luò)支持下，甩掉‘鏈路尾巴’后不再受空間束縛，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)間自由轉(zhuǎn)場(chǎng)和移動(dòng)，在增加作業(yè)范圍的同時(shí)也提升多臺(tái)吊車并行工作的管理調(diào)度效率，這是此次試驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)意義，另一方面它驗(yàn)證了無線遠(yuǎn)程控制、視頻監(jiān)控等5G典型應(yīng)用讓調(diào)度更靈活、維護(hù)更方便，能很好地支持智慧港口業(yè)務(wù)。后續(xù)我們還將基于5G精準(zhǔn)定位能力，把區(qū)域內(nèi)龍門吊、集卡車等運(yùn)行位置從米級(jí)精確到亞米級(jí)乃至厘米級(jí)，改變港口物品裝卸及運(yùn)輸方式，推動(dòng)智能機(jī)械代替人工，實(shí)現(xiàn)港區(qū)無人駕駛和搬運(yùn)，顯著提升港口的生產(chǎn)運(yùn)輸效率。它不僅適應(yīng)于寧波舟山港，也能推廣到其他港口和工業(yè)領(lǐng)域，具備全國(guó)推廣和示范效應(yīng)?！睂幉ㄒ苿?dòng)政企部項(xiàng)目經(jīng)理陳輝說道。
據(jù)悉，近年來，寧波移動(dòng)搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的歷史機(jī)遇，大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)、創(chuàng)新拓展5G應(yīng)用，力爭(zhēng)形成一批應(yīng)用示范項(xiàng)目，打造5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。智慧港口是垂直行業(yè)5G典型應(yīng)用，在去年9月，中國(guó)移動(dòng)浙江公司與浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)簽訂5G智慧港口戰(zhàn)略合作協(xié)議，在寧波舟山港梅山港區(qū)建成全國(guó)首個(gè)5G港口基站，網(wǎng)絡(luò)覆蓋45萬平方米左右，為示范區(qū)域應(yīng)用研究、開發(fā)和測(cè)試提供了新型信息基礎(chǔ)設(shè)施和能力。今年，為進(jìn)一步推進(jìn)5G技術(shù)與智慧港口業(yè)務(wù)全面融合，寧波移動(dòng)聯(lián)動(dòng)多方推進(jìn)寧波舟山港5G應(yīng)用創(chuàng)新，加快傳統(tǒng)港口的智能轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新引領(lǐng)，提升港口能量能級(jí)，助力實(shí)現(xiàn)國(guó)際大港向國(guó)際強(qiáng)港的跨越式發(fā)展，更推動(dòng)寧波在“一帶一路”建設(shè)中乘風(fēng)破浪，闊步前行。
可以預(yù)見，在寧波舟山港，繁忙的港區(qū)里數(shù)以萬計(jì)的集裝箱、運(yùn)輸設(shè)備、儀器和人員將通過5G網(wǎng)絡(luò)頻繁地交換數(shù)據(jù)。行駛在航道上的一艘艘巨輪滿載而來，電腦控制的橋吊、拖車24小時(shí)不間斷運(yùn)行，自己抓箱、放箱，裝載在無人駕駛集卡車上的貨物來往于堆場(chǎng)之間，向著大陸深處、大洋彼岸重新出發(fā)。中控室操作員通過無線視頻回傳系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程處置調(diào)度等，基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)訪問云端數(shù)據(jù)，全方位感知港口運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)。從寧波舟山港向東遠(yuǎn)眺，塔吊林立，一排排集裝箱整裝待發(fā)，裝卸船機(jī)仿佛是張開的雙臂，正擁抱5G新世界。
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