“神奇碼頭”在哪里？華為5G賦能智能港口
2019-07-09 15:42 來源：中國水運報
偌大的碼頭工人寥寥無幾，只剩機器忙碌運轉，精準上下裝卸，迅速來回運送……中控室操作員通過無線視頻回傳系統對現場進行安全監控、實時數據采集、遠程處置調度等，基于5G網絡實時訪問云端數據，全方位感知港口運輸的每個環節。這樣高度自動化和智能化的場景，被港航業界形象稱為“神奇碼頭”。
“港口是5G一個很好的天然應用場景。”華為港口數字化轉型首席專家李克武說，因為港口相對封閉，里面運行的車輛相對規則，所以對5G或無人駕駛等技術來說，港口是相對比較好的應用場景。為此，華為成立港口水運拓展部，包括港口數字化轉型咨詢團隊、港口創新解決方案研發團隊等，致力于將5G、云和人工智能等最新技術有機結合，加快賦能數字化智能港口。
“當前，對港口智能化來說，信號傳輸存在一些瓶頸，比如用4G技術進行高清視頻傳輸可能還會有一些差距，這讓5G的應用充滿期待和想象。港口智能化應該是系列技術的組合，5G是核心，同時要與芯片、物聯網和人工智能等綜合運用。”
中國移動寧波公司網絡部網優主管王任表示：“要實現傳統港口向無人智能化港口發展轉型，需要完成港區橋吊、龍門吊等大型裝備的無線化乃至港區全流程作業的數字化。5G通信系統憑借“超大帶寬、超低時延、超多連接”等特性，不僅能為多路高清視頻回傳、內部PLC毫秒級控制信息、集裝箱追蹤、內集卡自動駕駛等提供安全可靠的無線通訊服務，為港口自動化運營奠定堅實基礎，還能解決因傳統有線通信鏈路帶來的設備結構復雜問題，減少運營維護成本。”
未來，5G技術催化下的港口數字化和智能化，還將不斷推動各港口間信息共享乃至協同發展。港群之間需要做好的協同工作包括計劃調度、貨源組織，甚至生產作業頁會發生相應變化，加快港口之間相互融合，以實現規模化降本增效，更好提升用戶體驗。
對此李克武認為，未來的港群協同聯合的全新生態構建過程中，也需要華為與合作伙伴們更加緊密互動，群策群力，攜手運營商及其它領域廠商共同提供服務，為智能碼頭運營提供全方為有力保障。
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